A5L 让燃油车不用向智能妥协 2025 广州车展上，一汽奥迪 A5L 乾崑智驾版正式上市，限时 28.68 万的价格挺有诚意。作为首款搭华为乾崑智驾的燃油车，它算是打破了 “智能只属于电车” 的固有印象，给油车党们多了个靠谱选择。 这车基于奥迪 PPC 平台打造，轴距近 2970mm，后排空间很够用，还有云感座椅和 9 分区天幕这些实用配置。智能方面是亮点，双激光雷达加 33 个感知硬件，支持城区、高速 NOA 和高级泊车，雨雪天还有自清洁系统，日常用着省心。E³ 1.2 电子架构让五域协同，五屏联动加本土生态应用，车机体验不输给新势力。 动力上有高低功率可选，低功率 150kW 日常通勤足够，即将上市的高功率版带保时捷下放的 VTG 技术，272 马力加 48V 轻混，零百加速 5.6 秒还省油。和上汽奥迪 A5L 的溜背运动风不同，一汽版是传统三厢造型，更兼顾家用和商务，定价也更亲民。 其实燃油车的智能化不是简单加个系统，而是机械素质和智能科技的融合。奥迪的德系驾控底子配上华为的智驾技术，既保留了油车的驾驶质感，又补齐了智能短板，这种 “油电同智” 的思路，或许就是燃油车在新能源时代的突围方向。
