雅迪半年赚16亿，用户却说“越来越用不起”？ 你每天在路上看到的电动车，5辆里就有1辆是雅迪。2025年上半年，它卖出879万多台，同比增长近38%，净利润高达16.49亿元——比2024年全年还多。 但奇怪的是，赚得越多，骂声越大。最近一款叫“毛豆”的新国标车型设计图流出，网友直接开喷：“后座窄得坐不下娃”“储物格连瓶水都塞不进”，还有人算账：“花三千块买个不能载人、不能装货的车，不如骑共享单车！” 其实新国标确实限制了车速（≤25km/h）、电机功率（≤400W）等，但没说不能实用。问题出在部分高端车型为了“轻”和“好看”，砍掉了老百姓最需要的功能，价格却没降。 反观其他品牌，2000元出头就能买到合规、能装、续航实打实的车型，销量节节高。雅迪不是不行，而是有点“飘”——光顾着冲高端，忘了谁才是真正的用户。 电动车不是奢侈品，是柴米油盐的一部分。你觉得，一辆好电驴，该拼颜值还是拼实用？评论区聊聊！
