江苏，作为我国经济最为发达的省份之一，其高速公路网络早已四通八达，为江苏的经济发展提供了强有力的支撑。据悉，江苏高速公路的建设始于上世纪90年代，经过几十年的快速发展，已形成了较为完善的高速公路网络。截至目前，江苏高速公路通车总里程已突破5000公里（路网密度位居全国前列），覆盖了全省大部分区域，极大地提升了江苏的交通运输能力。

然而，随着江苏经济社会快速发展，对交通基础设施的需求也日益增长，部分高速公路通行能力已难以适应需求，出现车多缓行状况，路网整体效率受到制约。因此，江苏省在高速公路建设方面除了推进高速公路扩容改造工程，同时谋划新一批高速公路项目。其中，就包括在沿海地区新建一条南北向的交通大动脉——连云港至南通高速公路，江苏高速公路编号：S25。

根据江苏省高速公路发展规划，连云港至南通高速公路将成为江苏沿海地区的重要交通干线，连接连云港、盐城、南通等沿海城市，形成一条贯穿江苏南北的高速大通道。该项目的建设将有力推动江苏沿海地区的经济发展，加强沿海城市之间的互联互通，促进区域一体化进程。根据初步规划，连云港至南通高速公路项目路线起点为连云港市云台，之后路线由北向南途经连云港、海州（云台）、灌云、灌南，盐城滨海、射阳、大丰、东台，南通海安、如东、南通等地，止于南通市通州区石港镇，线路总里程超过350公里。

据悉，连云港至南通高速公路可以说是现有G15沈海高速公路江苏段复线。那么，项目是否与G15沈海高速江苏段存在重复建设的嫌疑呢？答案是：否。因为江苏省拟建的连云港至南通高速公路与广东省的沈海高速公路及西部沿海高速公路如出一辙，各有各的作用。因为连云港至南通高速公路与已有的沈海高速不同，这条新规划的高速更贴近江苏的海岸线，为沿海地区的发展提供更加便捷的交通条件，从而能够更好地服务于江苏沿海地区的经济发展。

那么，连云港至南通高速公路项目是否会启动建设还只是江苏的蓝图规划呢？据悉，连云港至南通高速公路项目已经纳入江苏省“十四五”有关规划重点储备研究项目。这就是说，该项目已经有了省级层面的支持。除此之外，连云港至南通高速公路项目途经的连云港市、盐城市、南通市已分别组织开展辖区内线路方案研究以及江苏省交通运输厅也表示支持项目的建设：将积极给予指导和支持，加强省级统筹，加快协调明确路线走向、规模标准以及市际衔接等内容。这就是说，连云港至南通高速公路项目有望在十五五期间启动前期工作。