隆鑫无极在北京摩展上，也带来了多款新车，有多项升级的SR4 MAX智享版，有撑场助威的硬核拉力900DS，有首次公开亮相的运动巡航525CU，还有意外突发的中绵羊SR250GT。不过公布售价、正式上市的还是只有SR4 MAX，对另外几款新车感兴趣的车友恐怕还要耐心等待了。

先看SR4 MAX智享版，售价41766元，相比上一代增加了智能语音交互系统、盲区监测、变道辅助、碰撞预警、制动提醒、自动转向灯、全车电控锁、TFT投屏仪表、胎压监测、行车记录仪、二代T-BOX车机系统等等，让车友们在日常使用中更加安全和便利。此外它的动力也有所提升，与宝马C400系列持平到25kw。

而多次亮相的900DS这次还是站台助拳，没有更新的进展传出。关于这台新车，车友们也不陌生了，它的主要卖点是标准的拉力外观和硬核的越野能力，具有宝马F900基因的直列双缸水冷发动机，丰富齐全的电控辅助系统。不过无极隐忍不发900DS的原因，估计还是想让小弟DS525X先飞一会儿。

再来看首次公开亮相的525CU，相比同类竞品，显然要运动激进许多，车头、油箱、车尾的造型都非常具有辨识度。隆鑫无极对外观设计似乎有着很强的执念，即便是网上声讨不断，它也不会像凯越那样迎合修改，这副酷似“瓦力”的大灯前脸，你能接受吗？新车还是KE525动力平台的扩展衍生而来，竞争目前非常火热的太子巡航市场。

最后则是首次曝光的中型踏板SR250GT，对于这台新车之前是一点风声都没有，车厂保密工作还是很到位的。这次登台亮相后，对它的外观、动力、配置都有了初步认知。外观与SR4MAX有几分相似，颜值也算是回归主流了。动力也似曾相识，多半是以比亚乔X7用的那台Quasar发动机为原型开发。配置想必也不会差，毕竟2w不到的X7也是有ABS+TCS的，关键就看无极能不能将售价也卷到2w以内了，希望“价格屠夫”不要让大家失望。

无极这波新车只有不温不火的SR4MAX更新上市，显然没能让大家过瘾，但是未来还是值得关注的，无论是900DS、525CU，还是SR250GT，都是比较热门的车款，有大厂品控作保证，相信车友们还是会给予它们更多关注和优先选择权的。喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！