雅马哈别瞎折腾了，在大陆生产劲战125才是王道！

近日，雅马哈新踏板车型兴鹰上市，因为一万多的售价以及不高的配置，市场反响似乎并不热烈，雅马哈这位踏板市场的王，在国内125踏板市场的蛋糕正被对手蚕食。

而雅马哈手里其实有王炸，那就是劲战125。

劲战一直被称作是125踏板领域的标杆车型，只因它外观帅气，水冷发动机动力充足，燃油经济性出色，操控性和改装潜力更是数一数二，是许多踏板爱好者的梦想之车。

只可惜的是，目前劲战在台湾生产销售，大陆这边只有建设雅马哈生产的巧格、福颖、巡鹰等踏板车型，在许多摩友看来，这些125踏板的吸引力远不如劲战，尤其雅马哈近年来踏板车型更新十分缓慢，大家对于劲战国产销售的期待更是达到了顶峰。

但需要注意的是，劲战既然是雅马哈125踏板里面的王牌车型，即便引进大陆生产，售价也肯定不便宜，毕竟巡鹰、兴鹰都卖到1万多了，劲战的定价只会比这二者更高，但我相信喜欢的消费者依旧会为信仰买单，正如雅马哈NMAX155一样，即便卖到2万大几，也一样不缺捧场的。

自从春风与雅马哈公布“恋情”之后，就有许多人寄希望于春风，希望春风与雅马哈合资后能拿下劲战的生产权，因为春风一直是性价比的拥护者，如果让春风合资生产劲战，或许定价能合理一些。

125踏板市场是最卷的摩托市场之一，但雅马哈近年来似乎有点心不在焉，以巧格为代表的125踏板车型许久没大更新了，创核科技发动机再牛逼，也经不住市场上一轮一轮的更新换代，看看隔壁的本田，125踏板基本都换上了eSP，不得不说雅马哈实在是佛系。

另一个佛系的，是铃木，该说不说，铃木和雅马哈都是仗着自己口碑好，一直在吃老本，当然从另一个角度去看，这也是不够重视中国市场的表现，否则那些国外在售的神车就不会迟迟不引进国内。

最后，雅马哈若想继续在125踏板市场叱咤风云，那就免不了要重新梳理一下自家的产品组合，该更新更新，该引进引进。