一个冷知识。如何一眼从轮胎外观分辨到底是保时捷 N0 还是保时捷 N1。N 是保时捷认证标识，0、1 代表着步进，你可以理解成版本号。除了配方，带束层等的调整以外，轮胎可能在外观上与花纹设计细节上都不同。比如米其林 CUP 2 N0 与 N1，图 1 是 N0，图 2，3 是 N1，你能看出区别吗？在轮胎趾口(Bead)处，N1 有明显的 Rim Protector，也就是胎唇的设计，高于轮辋，在轻微擦碰状态下可以有效保护轮辋。N0 是没有这个设计的。如果在未安装的状态下，你看趾座部分，图 4 为 N0， 图 5 为 N1，也就是轮胎与轮辋接触面这一圈，N0 是光滑的，N1 有滚花，可以提升轮辋与轮胎接触面部分的摩擦力，降低大扭矩输出下轮辋与轮胎之间的相对滑移。如果单纯从外观角度来说，我喜欢 N0 这种设计，与大部分的赛道轮胎一样，不在乎什么保护轮辋，胎侧壁与轮辋齐平，很好看。别不正经说车米其林轮胎保时捷
