很多人没意识到，输了印巴空战，印度很难崛起了。今年印巴空战给印度带来的打击，堪比当年甲午海战中北洋水师的全军覆没。印度长期描绘的强大形象被打破了，之前一直说阵风战机能战胜歼-20，北方大国不足为惧。结果却被巴基斯坦的歼-10C以六比零击败，需要注意的是，歼-10C只是东方大国实力溢出的很小一部分。所以这一次的影响，比1962年的冲突还要大。 这场空战的惨败，绝非偶然，而是印度军事体系长期积弊的集中爆发。此前印度一直对外宣称，阵风战机作为“欧洲最强战机”，单架2.4亿美元的造价足以支撑其对抗歼-20，可实战中面对歼-10C，却暴露了诸多短板。 从性能数据来看，歼-10C搭载的KLJ-7A有源相控阵雷达，对3㎡目标探测距离达220公里，配合PL-15E导弹145公里的射程，形成了明显的超视距优势；而阵风的RBE2-AA雷达探测距离仅200公里，虽流星导弹射程略占优势，但在巴空军空警-500预警机的体系支撑下，阵风的电子战优势被大幅抵消。 更关键的是，印度空军装备体系混乱，苏-30MKI、阵风等不同国家的战机难以形成协同作战，而巴基斯坦则通过体系融合，将歼-10C的战力发挥到极致，这才上演了六比零的碾压战局。 之所以说这场惨败堪比甲午海战，核心在于两者都打破了一国长期营造的“强大神话”。当年北洋水师号称“亚洲第一舰队”，却在甲午海战中全军覆没，直接击碎了清朝的洋务运动成果，也让列强看清了清朝的外强中干，进而掀起瓜分中国的狂潮。 如今印度的处境与之相似，多年来一直以“南亚霸主”“新兴大国”自居，为了塑造军事强大的形象，不惜斥巨资采购各国先进武器，2025年军费预算更是位居全球前列，可这场空战却让外界看清，印度所谓的“军事强大”，不过是靠金钱堆砌的“空中楼阁”,没有自主研发能力，装备体系兼容性极差，连最基本的协同作战都做不到，这样的军事力量，根本撑不起其崛起野心。 更致命的是，这次空战的影响，远超过1962年的中印边界冲突。1962年的冲突后，印度虽将其视为“耻辱”，却也借此渲染“中国威胁论”，大肆增加军费投入，试图通过军备扩张弥补心理创伤，且当时冲突局限于陆地，并未彻底暴露其军事体系的短板。 但这次空战不同，它发生在印度引以为傲的空军领域，且是在印度主动发起行动的情况下惨败，不仅让其在南亚地区的威慑力骤降，更让其国际信誉遭受重创。 法国作为阵风战机的出口国，虽因顾虑军售利益含糊其辞，但私下已开始质疑阵风的实战性能，这无疑会影响印度未来的军购计划；而美国、俄罗斯等大国，也看清了印度军事体系的漏洞，未来与印度的军事合作必然会更加谨慎，印度想通过依附大国实现军事崛起的路径，无疑变得更加艰难。 更值得印度警惕的是，歼-10C还只是东方大国实力溢出的“边角料”。在解放军的装备体系中，歼-10C主要承担要地防空与战术打击任务，之上还有歼-20、歼-35等更先进的战机，以及空警-500预警机、运-20加油机等组成的完整作战体系。 印度此前一直刻意贬低东方大国的军事力量，宣称阵风能战胜歼-20，可连歼-10C都无法抗衡的现实，无疑给了其当头一棒，也让印度民众看清了政府长期以来的“虚假宣传”。 此前印度通过民族主义情绪凝聚共识，将“军事强大”与“大国崛起”绑定，可这场惨败却让民众的信心遭受重创，国内舆论开始分裂，部分民众甚至对政府的决策产生质疑，这种内部信心的崩塌，远比军事失败更难挽回。 对于印度而言，这场空战的惨败本应是一次清醒的契机，让其正视自身自主国防工业薄弱、装备体系混乱、战略决策冒进等问题。可从其后续的操作来看，印度非但没有反思，反而试图通过舆论战掩盖失败，这种自欺欺人的态度，只会让其在错误的道路上越走越远。 历史早已证明，大国崛起从来不是靠金钱堆砌的军备，也不是靠虚假宣传的形象，而是靠完善的工业体系、理性的战略决策和强大的民族凝聚力。 如今的印度，就像一艘航行在迷雾中的巨轮，看似体型庞大，实则内部千疮百孔。这场空战就像一道惊雷，劈开了其虚假的外壳，也让其崛起之路蒙上了厚厚的阴影。 如果印度不能正视这次失败的教训，依然沉迷于“军事捷径”和“虚假繁荣”，那么想要实现真正的大国崛起，恐怕只会是镜花水月。毕竟，真正的强大从不是吹出来的，而是靠实力一步步拼出来的，这一点，印度显然还没明白。
