有几位朋友向我询问，72伏电动车安装32安石墨烯电池，到底能够行驶多远？因为这几位朋友需要用电动车去跑外卖，需要严格计算电池的续航里程能不能满足每天的行驶需求？那么购买的电动车安装的电池型号能跑多远？能否满足使用需求，这是一个很关键的数据，在接下来的文章中将围绕这个问题展开详细分析。

石墨烯电池简介：石墨烯电池是一种使用石墨烯材料作为电极的新型高性能电池。以前的铅酸电池添加铬元素，铬可以提高铅酸电池析氢过电位，在化学反应过程中能够减少氢气的析出，从而改善电池充电接受能力、深度放电、增加电池极板的耐腐蚀性、并延长电池的循环使用寿命。

但任何事情都有两面性，因镉元素会渗透到土壤中，影响土壤质量和生态系统。如果电池在回收过程中处理不当铬元素会进入水体，从而对水生生物造成危害，镉还可以通过食物链在生物体内聚集，对生物健康产生潜在的威胁。

为了降低铅酸电池在回收提炼过程中对环境造成的污染，自2013年12月31日起，国家禁止在铅酸电池制造中添加镉元素。因此，在这之后就出现电池使用寿命续航里程大不如前的情况，例如以前的电池使用寿命3~5年，现在的电池使用2年就要换新了。

为了延长电池的使用寿命，在制作铅酸电池的过程中添加了石墨烯材料。现在市面上的铅酸蓄电池只是在电池极板和正负极添加了少量的石墨烯技术，并不算真正意义上的石墨烯电池。因为真正的石墨烯克价比黄金还贵，根本不会用在普通的铅酸蓄电池上，这点大家要明白。

现在市面上所谓的的石墨烯电池严格意义上来说，就是普通铅酸蓄电池的升级版本，只是在制造过程中添加极少量的石墨烯，使电池的性能达到了提升。现在市面上销售的石墨烯电池又分低中高三个等级，主要是体现在重量和价格上。

低档石墨烯电池单块重量6公斤，可循环充放电350次，使用寿命一年半左右。中档石墨烯电池单块重量6.5公斤，可循环充放电500次左右，使用寿命约两年多。高档石墨烯电池单块重量7公斤，可循环充放电1000次以上，使用寿命5年左右。

大家在购买石墨烯电池的时候，可以通过价格和电池外包装上的重量来判断电池的优劣。在购买电动车电池的时候，我们首先想到是天能和超威，超威最好的石墨烯电池是超导、天能最好的石墨烯电池是T9，这两款电池重量均为7公斤左右，质保2年。

大家在购买或更换电池的时候，一定要选择单块重量在7公斤的石墨烯电池。这种电池采用了石墨烯电池的技术，才能真正表现出石墨烯电池该有的优势。如果选择重量在6～6.5公斤的石墨烯电池，虽然价格便宜，但它们就是普通的铅酸蓄电池，上面打印的石墨烯电池只不过是一个噱头罢了。

石墨烯电池的优势：支持快充，其充电电压和充电电流是普通电池的2倍，石墨烯电池之所以支持快充，因为石墨烯具有极高的导电率，使电子移动速度快，提高充电效率；石墨烯材料结构稳定，能够提供更高的充电电压和充电电流，从而缩短充电时间，为用户节约了充电等待的时间。

石墨烯电池在外观尺码上和普通铅酸蓄电池是一样的。但是石墨烯电池能量密度更高，普通铅酸蓄电池容量为20安，石墨烯电池容量达23安。这意味着在相同体积下，石墨烯电池比普通铅酸蓄电池拥有更长的续航里程。

石墨烯电池比普通铅酸蓄电池拥有更长的使用寿命。例如普通铅酸蓄电池可循环充放电350次，两天充一次电使用寿命约两年。石墨烯电池可循环充放电1000次，两天充一次电使用寿命达5年以上，这主要得益于石墨烯具有优异的结构稳定性。

石墨烯电池对比普通铅酸蓄电池拥有更好的耐低温性能。普通铅酸蓄电池在冬季电池容量只有夏季的60%，因此，会出现充电时间变短，续航里程减少的情况。石墨烯电池之所以耐低温性能良好，这主要得益于石墨烯能够保持良好的导电效率，即使在低温条件下，也能保证电池内部的电子传输效率，并且石墨烯结构坚固，在低温环境下依然保持稳定的性能。

32安石墨烯电池续航里程数据测试：为了测试出真实的数据，我请修理电动车的师傅用专业的放电仪对一组72伏32安电池进行放电测试，结果正常放电时间为1小时58分，按两小时做计算。我们以1200瓦电机为例，行驶速度在50公里/时，然后拿55x2=100公里，这是一个比较准确的理论数据。

还有一种续航里程计算公式为：电池电压x电池容量÷电机功率x时速。我们还是以1200瓦电机为例，通过计算公式72伏32安石墨烯电池续航：72x32÷1200x55=105.6公里。以上两种方式计算出的结果仅供参考，因为实际续航里程与多种因素有关。

影响续航的因素：电机功率和行驶速度，72伏电动车常见的电机功率有800瓦、1000瓦、1200瓦，电机功率低，电池放电时间长，行驶里程远，反之电机功率高，电池放电时间短，行驶里程也就短。

举个例子如果使用800瓦电机，最高车速40公里一小时，72伏32安电池续航里程计算如下：72x32÷800x40=115.2公里。比上面1200瓦的电机计算出的105.6公里足足多了10公里。

还有72伏电动车一般有高中低三个速度，如果使用低速档，电池持续放电时间最长，续航里程最远、但是效率慢。如果使用高速挡行驶速度快，但电池放电时间短，行驶路程最短。而使用中速档既能保证驾驶安全，又能达到理想的续航里程，因此，使用中速档是最佳的驾驶方法。

续航里程还与驾驶行为息息相关，有的人驾驶电动车喜欢暴力驾驶，急刹车急加速。电动车在起步的时候消耗电量最大，频繁刹车起步增加了电量消耗，导致电池放电时间变短，自然会影响续航里程。此外采取暴力驾驶方式还会对电池寿命造成影响，因为过快放电会增加电池极板硫化，导致电池容量变小，寿命也会受到影响。

续航里程还与环境温度有很大影响。春夏季温度在25度以上，铅酸电池性能发挥最佳，随着环境温度的降低，内部电解液变黏稠、电化学反应减慢、充电时间缩短、电池容量减小、续航里程减少。影响续航里程的因素，还与路况、载重、轮胎气压、电池老化等情况有关。

如果路况都是上坡、携带东西多载物较重、还有轮胎气压不足、导致轮胎与地面接触面积增大，增加行驶阻力，这都会导致耗电量增加，影响续航里程。最后随着使用时间延长石墨烯电池会逐渐老化，表现为充电时间变短，电池容量减少，这就导致电池续航里程大不如前。

此外不同的路段、不同的品牌的车型续航里程也是不一样的，但是差异不会太大，一般会出现5~10公里的差距。因为有的电动车有能量回收装置，并且还有节能模式，这样有动能回收充电、再加上节能模式，电动车自然就行驶的更远了。

石墨烯电池使用注意事项：外卖小哥每天行驶路程远，如果你的电动车想更换石墨烯电池，一定要选择大品牌销量高的石墨烯电池，大品牌电池做工优良、质量有保证、电池容量足、使用寿命长，续航里程远。

在使用石墨烯电池的时候，当电池电量下降到30%的时候要及时充电，避免电量过低。充电的时候先插电动车充电接口，然后再插220伏电源；待充电器的红灯变为绿灯夏季延长浮充半小时，冬季延长浮充一小时，然后先切断220伏电源，最后再拔掉电动车充电插头。

石墨烯电池使用快充充电时间4~6小时，使用慢充6~8小时，应避免充电时间过长。如果原装充电器损坏，一定要购买相同型号的充电器。夏季高温电池容易鼓包，使用电动车回来以后让电池散热一个小时再充电，充足电以后切断电源，静置半个小时再使用。

石墨烯电池怕高温，夏季应避免将车子停放在烈日下暴晒，千万不要将车子停在室外太阳下暴晒充电。夏季应将车子停放在阴凉通风的环境下充电，冬季受低温影响应将车子停放在温暖的地方充电，正确的充电方法可以最大限度延长电池的使用寿命。

如何延长电动车的续航里程：购买优质大品牌石墨烯电池，容量足、质量好、续航里程远、使用寿命长。72伏电动车建议使用中速档行驶，这样可以延长电池放电时间，降低能耗增加续航里程。切莫贪图便宜购买劣质的石墨烯电池，这样不仅续航里程短，电池使用寿命也短。

在驾驶电动车的过程中应避免急加速急刹车；定期对车辆进行维护保养，确保轮胎胎压正常，这样可以减少行驶阻力降低能耗；还要检查刹车系统，确保轮胎始终处于灵活转动状态，这样可以降低耗电量，延长续航里程。如果刹车阻力大轮胎转动不灵活，会消耗更多电量，续航里程减少。

总结：

72伏电动车安装32安石墨烯电池，如果使用中速挡骑行，实际续航距离在80到100公里左右。因为影响续航里程的因素有很多，如车辆型号的配置（能量回收和节能模式）、驾驶习惯、行驶速度、路况因素、季节等。

现在市面上很多品牌电动车都使用32安或38安石墨烯电池，宣称续航里程能达到150~200公里。这是在夏季理想状态下测得的结果，仅供参考，实际情况很难达到。

如果你想购买一款行驶路程远，能够达到外卖员要求使用的车型，可以参考外卖小哥所购买的车型，这样肯定错不了。现在全国各地加大了对电动车的监管力度，友情提醒，大家驾驶电动车上路一定要有与准驾车型相符的驾驶证，并为爱车办理牌照行驶证、购买保险、佩戴安全头盔、遵守交通规则，这样才能合法安全驾驶电动车。