最近六部门出了动力电池回收新规，4月1日起施行，核心就是给电池办“数字身份证”，搞“全渠道、全链条、全生命周期”管理，解决电池去向不明、责任不清的老问题，比以前管得更严 。 1. 数字身份证：每块电池包都有唯一电子档案，从生产到报废回收全程可追溯，跑不了 。 2. 三个全管理：全渠道覆盖生产、报废、换电、维修等所有来源，要求“车电一体报废”，报废车必须带电池；全链条明确生产、销售、维修、回收等各环节责任；全生命周期靠数字身份证和全国溯源平台全程监控 。 3. 各方责任：车企和电池厂要建回收网点并公示；换电、维修、拆解企业得把旧电池交给合规渠道；综合利用企业要符合环保安全资质 。 4. 监管与处罚：各环节企业要在15日、40日内等规定时间向溯源平台报关键信息；违规最高罚5万元，还有责令改正、警告等处罚 。 带来的变化：对行业：小作坊回收被遏制，正规回收渠道更有保障，行业向“正规军”主导的规范化发展；对车主：报废或换电池流程更规范，电池丢了可能影响车辆报废，长远看减少污染和安全隐患 ；概念调整：不再提“梯次利用”，禁止废旧动力电池用于电动自行车等，可探索户外备用电源等安全场景应用。 车主未来报废或换电池，要通过车企官网、APP或4S店找正规回收网点；行业从业者要梳理自身责任，确保编码合规，提前规划与溯源平台对接。 新能源电池标准 新能源电池新规 电池回收流程 电池新规
