三菱暗示帕杰罗“复活” 三菱在东京改装车展说三菱计划在 2026 年推出一款新的全尺寸硬派SUV，根据官方预告＋之前的谍照，很有可能是新的帕杰罗，预计基于三菱Triton皮卡平台，非承载式车身结构，有硬派越野底子。 动力上，预计柴油版用2.4T双涡轮增压发动机，201马力+470牛·米扭矩，低扭强适合越野。 插混版有可能会用欧蓝德PHEV系统，综合248马力，纯电续航约50公里。 外观上，预计保留经典“方盒子”造型，熏黑格栅+T形大灯+致敬老款的C柱设计。高离地间隙、侧踏板及活动后轴，强化越野通过性。 预计日本本土售价约 550万-750万日元（换成人民币24.3万-33.1万元），对标丰田普拉多、日产途乐。2026年底有可能会在日本首发，后续通过泰国工厂供应全球，北美、欧洲将用不同命名，国内引入计划暂未明确，但市场需求旺盛下大概率同步。 但插混系统在高强度越野场景的可靠性有待验证，可能会削弱“皮实耐用”的口碑。国内引入还不确定，柴油限行、插混政策地域差异受限制。插混版综合节能和越野灵活性难以两全。 总的来看，它适合情怀用户和喜欢越野的用户，愿为性能包容配置短板的用户，或需兼顾通勤和越野的用户。但对追求智能舒适、公路质感，或担忧电气化越野可靠性的用户，吸引力有限。
