说真的,三菱帕杰罗要在2026年复活,我估计不少越野迷得挺激动,而且这次它没跟风用日产的平台,反而自己搞了专属方案,还搭了2.4T柴油和欧蓝德的插混系统,性能和电气化都兼顾到了,挺懂现在市场需求的。方盒造型是真戳人,不过取消了外挂备胎,好多老粉都不乐意,这大概是为了精致化牺牲了点情怀吧。其实帕杰罗复活挺不容易的,既要致敬经典,又得适应现在的市场。我觉得只要插混的越野可靠性没问题,入门版配置别太缩水,把情怀和创新平衡好,说不定真能在硬派SUV里再火一把,你们觉得呢?


说真的,三菱帕杰罗要在2026年复活,我估计不少越野迷得挺激动,而且这次它没跟风用日产的平台,反而自己搞了专属方案,还搭了2.4T柴油和欧蓝德的插混系统,性能和电气化都兼顾到了,挺懂现在市场需求的。方盒造型是真戳人,不过取消了外挂备胎,好多老粉都不乐意,这大概是为了精致化牺牲了点情怀吧。其实帕杰罗复活挺不容易的,既要致敬经典,又得适应现在的市场。我觉得只要插混的越野可靠性没问题,入门版配置别太缩水,把情怀和创新平衡好,说不定真能在硬派SUV里再火一把,你们觉得呢?


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