很多人会觉得美国不是世界第一大经济体吗?怎么一个台湾,就能把它吓成这样?原因其实

往事趣谈纪录 2026-01-22 14:56:38

很多人会觉得美国不是世界第一大经济体吗?怎么一个台湾,就能把它吓成这样?原因其实不复杂,只是美国这些年太擅长把真实原因包装得很“高尚”,反而把普通人绕晕了。 台湾真正的价值,不在选票,不在口号,而在三个字:卡脖子。它卡的不是中国的脖子,而是全球产业链的命门。 尤其是在半导体这个现代工业的“粮食”领域,台湾的地位简直是独一份的存在。 台积电作为全球晶圆代工的绝对龙头,2025年在全球纯晶圆代工市场份额高达70.2%,更狠的是在7nm及以下先进制程领域,市场份额直接冲到85%以上,几乎包揽了英伟达、苹果、英特尔等美国科技巨头的高端芯片代工订单。 英伟达的H100、H200等AI核心芯片,苹果最新款手机的A系列芯片,全都得靠台积电生产,就连英特尔自己都得依赖台积电的先进制程产能,花旗预测到2026年台积电来自英特尔的收入还会增长20%。 这种垄断不是一时兴起,而是技术和产能长期积累的结果,三星想追却被良率问题绊住脚,英特尔落后两代以上,中芯国际虽在成熟制程有突破,但先进制程份额还不足1%,短期内根本无法替代。 更要命的是,这种“卡脖子”不是单一环节,而是形成了连锁反应,美国经济早已深度绑定其中,稍有风吹草动就会引发蝴蝶效应。 2021年全球芯片短缺的场景还历历在目,当时只是台积电等厂商受疫情、极端天气影响产能小幅波动,就直接导致美国汽车产业陷入瘫痪。 福特汽车当年因缺芯损失约25亿美元,减产110万辆;通用汽车暂停北美多家工厂生产,全年美国市场销量暴跌13%,首次丢掉霸占近百年的美国最畅销品牌头衔。 咨询机构艾睿铂测算,那年全球汽车行业因芯片短缺损失高达2100亿美元,美国作为汽车消费大国,自然是首当其冲。 要知道传统燃油车每辆需约1000个芯片,电动车更是翻倍,而这些芯片里,不少关键型号的代工都离不开台湾厂商。 美国嘴上喊着要靠《芯片法》重建本土产能,但现实是台积电在美国的两座晶圆厂产能有限,且先进制程核心产能仍牢牢扎根台湾,所谓的本土替代至少还得十几年,这期间只能乖乖依赖台湾的产能供给。 除了半导体这个核心,台湾在被动元件领域也握着不小的话语权,这些看似不起眼的小零件,却是电子设备正常运转的关键。 在MLCC这个被动元件的核心品类里,台湾的国巨、华新科、达方三家企业跻身全球前十,2022年合计占据11.8%的全球市场份额,而MLCC广泛用于手机、汽车、家电等各类电子产品,一旦供应受限,整个下游产业都会跟着停摆。 美国商务部长曾坦言,现在所有带开关的东西都需要半导体和被动元件,这些组件的短缺直接制约经济复苏,推高通货膨胀。 美国早已不是当年那个能自主掌控全产业链的制造业霸主,如今其半导体制造全球份额只剩12%,远低于1990年的37%,产业空心化让他们对台湾的产业链依赖越来越深。 美国所谓的“灾难性后果”,本质就是怕失去对全球产业链的掌控权,怕自己再也不能通过拿捏台湾这个关键节点,随意收割全球产业红利,怕本国科技巨头和制造业因产业链断裂陷入停滞。 他们习惯了把台湾包装成“民主前哨”,却刻意回避自己靠台湾“卡脖子”维持经济霸权的真相。 要知道,中国一直在推进产业链自主可控,国产替代步伐不断加快,而美国却在依赖中越陷越深,这种不对称的依赖关系,让他们对中国收复台湾充满恐惧。 毕竟一旦两岸统一,台湾的产业链将真正融入中国经济体系,美国再也无法靠操控台湾来搅动全球产业链,过往那种坐享其成的霸权红利也就到头了,这才是他们慌到喊出“大萧条”的根本原因,说到底就是霸权思维在作祟,怕自己的蛋糕被重新分配。

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