风向是真变了！外资集体“向东看”，德国狂砸70亿欧也要入局。 德国这次是真下血本了，狂砸70亿欧也要往中国市场挤，搁以前，外资可能还端着架子，觉得欧美市场才是香饽饽，现在倒好，一个个跟抢地盘似的，争先恐后往中国跑，这风向变的，连平时最谨慎的德国企业都坐不住了。 这70亿欧也不是随便乱砸的，全投在了安徽合肥的新能源电池工厂，是大众汽车和中国企业联手搞的项目，听说年产能能到30GWh，等2027年投产，差不多能供30万辆新能源汽车用。 选在合肥也不是没道理，这儿的新能源产业链比想象中还全，造电池需要的正极材料、隔膜、电解液，本地就能配齐，不用从德国千里迢迢运零件，省下来的运费和时间成本，可不是一笔小数目。 大众也不傻，之前在欧洲建电池工厂，光审批就花了两年，建厂房又花了三年，前后五年才投产，而在合肥，从签约到开工，不到一年就搞定了，这种效率，在欧美根本想都不敢想。 不光德国，其他国家的外资也都闻着味儿来了，日本本田近期在武汉追加了20亿人民币，专门建新能源汽车生产线，主打亲民款电动车，预计明年就能下线。 荷兰的ASML也松了口，扩大跟中国企业的合作，往中国供应光刻设备的核心零部件，以前还被美国盯着不敢太放肆，现在也不管不顾了，毕竟谁也不想错过中国这个大市场。 商务部去年公布的数儿很实在，2025年全年中国实际使用外资金额突破了1.02万亿人民币，比前年多了8.5个百分点，折算成美元差不多1420亿，其中欧洲企业对华投资涨得最猛，高达16.3%，而德国对华投资更是飙升了22.7%，比欧洲平均增速还高一大截。这数据可不是瞎编的，在商务部官网就能查到，实打实能看出外资往中国靠的劲头。 搁以前，外资总觉得欧美市场稳定，产业链成熟，可近几年欧美通胀居高不下，能源价格飞涨，建一个工厂的成本比中国高30%还多，而且工人罢工、供应链中断是常有的事。 去年德国本土一家汽车零部件企业，就因为能源价格太高，被迫停产了三个月，损失了上亿欧元，反观他们在中国的分厂，全年满负荷生产，连一天停工都没有，这种反差，换谁都得重新盘算。 中国市场的底气还不止这些，去年全国社会消费品零售总额达到48万亿人民币，是全球最大的消费市场，不管是新能源汽车、电子产品，还是奢侈品，在中国都能卖得风生水起。 就说新能源汽车，去年中国卖了3000多万辆，占了全球一半还多，大众砸70亿欧建电池工厂，说白了就是想分一杯羹，毕竟在中国生产、在中国销售，既能省成本，又能赚大钱，何乐而不为。 还有一个关键点，中国的产业链完整度全球第一，41个工业大类、207个工业中类、666个工业小类，应有尽有，造任何一种产品，从零件到组装，在国内就能完成，不用依赖进口。 之前有个欧洲外资企业，想在东南亚建工厂，结果发现连最基础的螺丝都得从中国进口，最后折腾了半年，还是把工厂挪到了中国。现在越来越多的外资明白，想要稳住市场、降低成本，中国才是最优解，德国狂砸70亿欧，不过是外资集体“向东看”的一个缩影罢了。
