年关将至，清点了一番《这车值么》今年关注的这些新车，有一台车的最新改款，让我们倍感新奇。
这个改款，就是福特新一代蒙迪欧科技旗舰版。
它基于新一代蒙迪欧顶配的ST-Line版本车型打造，在3D呼吸式鳞甲格栅、同级独有的1.1米超广域高清巨幅屏等标志性内外设计基础上，通过OTA进阶实现焕然一新的智能体验。11月24日正式亮相后，这个改款上新仅一分半钟就收获88台订单，平均每秒一台。再看新一代蒙迪欧的整体成绩：从今年4月上市以来，除去最初的两个月，其余月份，月销量都能保持在5,000辆以上，十一月的销量也进入了燃油中型车的销量前十。截至目前，新一代蒙迪欧的订单总数已突破4万辆。
在今年整个汽车市场并不乐观的前提下，无论是新一代蒙迪欧还是它的科技旗舰版，其热度都出乎我们“意料之外”。汽车圈的因果关系向来是更加直接的，“意料之外”的结果，必有“情理之中”的原因，到底是什么，让新一代蒙迪欧在合资中型轿车中，站稳脚跟了呢？
▎新一代蒙迪欧，更福特，也更中国！
如果你仔细琢磨新一代蒙迪欧的造型，你会发现整车的外观设计充满着灵动气，溜背造型，流畅的线条，车侧看过去，也有中型车该有的强大气场。就像身材健美的篮球运动员，走在马路上的那种气势感。能卖到如今的成绩，至少在外观上，新一代蒙迪欧绝对是优秀水平。
新一代蒙迪欧的设计与研发，是由福特中国团队主导，与福特全球设计和工程部门通力协作，共同打造出的车型。设计研发的过程中，充分调用了中国领先的生态能力，并且围绕着中国消费趋势，消费者的需求和喜好，来进行的产品研发。举两个例子：新一代蒙迪欧有一个非常有仪式感的迎宾功能，就是在解锁车辆或者带着钥匙靠近时，日行灯自行点亮，门把手弹出，前格栅上的3D参数化鳞甲会像呼吸似的，有节奏的起伏，非常酷炫。并且这个功能有个非常中国化的名字，叫“卧龙苏醒”。据说，3D鳞甲格栅的灵感源于现代建筑幕墙。福特中国团队从0到1，构建了中国市场第一个格栅迎宾感应系统，让每一片鳞甲的形状、尺寸和排布角度，经过精密的参数化计算进行组合，在不同角度都能呈现出丰富又细腻的光影变化。
除此之外，车内打破认知的1.1米巨幅屏幕，也是极其新鲜地刺激到了多数中国消费者。这块屏幕亮度达到1000nit，与最新款的iPhone14 Pro等旗舰手机相当，即使在强光下，也能看得清清楚楚。内置SYNC+ 2.0系统，支持手势识别、智能语音、人脸识别等，操作起来也是非常流畅自然的，在一众合资车企的车机系统中，绝对算得上是天花板的存在了。
新一代蒙迪欧科技旗舰版则更进一步，不但标配福特全球首个L2级主动驾驶辅助功能BlueCruise，实现在高速和城市快速路特定路段上的“准自动辅助驾驶”，而且OTA加入“唱吧”车载KTV、“福特在线”、“全功能自动泊车语音增强”三大功能。而“更福特”的地方，则体现在动力和底盘方面。新一代蒙迪欧是目前为数不多的，全系标配2.0T动力的非豪华品牌中型车，搭配的是8AT变速箱，底盘用料和调教也是福特的水准，下摆臂，轴承座，前后转向节，都是铝合金材质，开起来爽这件事儿，是我们最不需要担心福特的地方。
从2019年福特发布“福特中国2.0”战略以来，越来越多的战略车型在“更福特，更中国”的发展理念推动下，以全新的面貌跟中国消费者相遇。福特品牌的印象口碑，也从曾经那些满是操控、运动、强悍的标签中，衍生出更多元，更有趣的分支。
▎服务承诺，让车主先放心，后安心
长安福特一直坚持“待客如亲，以客户为中心”的服务理念。《长安福特服务承诺2.0》就指出，在服务方面，长安福特要让车主感受到放心、省心、舒心、贴心，提供正品保障、专业保障、品质保障。新一代蒙迪欧也随着长安福特的服务升级，提供给车主更丰富的服务。比如，长安福特针对全车系推出“售后原厂零件终身质保”服务，从今年4月13日起，在长安福特授权经销商购买并维修安装的原厂零件，在符合一定条件的情况下，就能够享有终身质量保修的权益。零件涵盖非常广泛，包括发动机、变速器、显示屏、空调系统、玻璃、后视镜、格栅、冷凝器等等。服务一词，近些年在汽车领域被频繁地提及，在众多造车新势力豪华品牌的带动下，部分消费者意识到，服务之于汽车品牌，也像产品一种重要了。在越来越强调体验的消费环境，长安福特是最早将服务纳入服务承诺的普通品牌之一，而在以往，能称得上服务概念的，只有豪华品牌能提供。
不难看出，服务也是长安福特持续积蓄品牌势能的重要一环。新一代蒙迪欧能在上市半年之后，依然保持稳中有增的销量势头，首批车主们的良好服务体验，必然会慢慢渗透到更多潜在车主。
▎写在最后
新一代蒙迪欧及其科技旗舰版有如今的市场表现，虽在意料之外，也在情理之中。如果一定要找出一个新一代蒙迪欧热销背后的原因，我们相信就是长安福特长期以来的坚持和沉淀。百年福特的全球优势和“更福特，更中国”的发展理念融合在一起，让长安福特不管在产品、服务还是技术都已经储备了足够的势能，等待厚积薄发。新一代蒙迪欧是长安福特“薄发”的开始吗？我更愿意相信，这是长安福特在“厚积”蓄力的过程，更大规模的“薄发”也许还在之后。
