上期说到吊床在车里应该扮演一个什么样的角色，今天这期就来说说燃油加热器的分类以及各自的优劣之处！
“燃油加热器”是一种以燃油为燃料的取暖装置，主要由油泵、燃烧室、风机和控制系统等部件组成。房车常用的有 3千瓦 、5 千瓦等，其油耗则受到多种因素的影响，包括柴暖的功率、使用时间、环境温度等。一般来说，柴暖的油耗在每小时 0.1 到 0.3 升之间，但这只是一个大致范围，实际油耗可能会有所不同。
一、分类A. 根据其适应的海拔高度和工作环境来进行划分，可分为高原版燃油加热器与普通版燃油加热器。
高原版燃油加热器是专门设计用于在高海拔地区使用的，高原地区由于气压低，空气稀薄，氧气含量低，会导致燃油燃烧不充分，从而影响燃油加热器的工作效率和性能。因此，高原版本燃油加热器通常具有更高的空油比，以适应高海拔地区氧气稀薄的环境。高原版燃油加热器通常可以在海拔 3000 米以上的地区正常工作。
普通版燃油加热器则适用于海拔较低的地区，一般在海拔 1000 米以下的地区使用。
B.根据功能来说，可以分为燃油水暖和燃油风暖。
燃油水暖通常是指“水暖一体机”，可以加热热水和热风，是一种利用燃油燃烧产生的热量来加热水或空气的设备。它通常由一个燃烧器、一个热交换器、一个水泵和一个风扇组成。当燃油在燃烧器中燃烧时，产生的热量会传递给热交换器中的水或空气，使其温度升高。然后，水泵将加热后的水或风扇将加热后的空气输送到需要加热的区域。
优点是性价比高、一机两用，既可以出热水，也可以出热风、占用车底的空间比较小、成本比较低。
缺点是换热过程中能量损耗比较大、加热过程慢、等待时间较长。
燃油风暖可以加热热风，但通常不能加热热水，是一种独立的通过燃烧燃油来加热空气的设备，它通常安装在车辆的驾驶室或车厢内，为驾驶员和乘客提供舒适的暖风。
燃油暖风
燃油暖水
优点是可以提供较快速的制热效果，开机即出暖风，无需等待。
缺点是不能加热热水，如需加热热水则需要另加一套燃油水加热器，这样占用空间较大，价格也比一套设备高，但使用效果更好。
一般高配版房车都采用两套燃油加热器的方案，即一套加热水，一套加热空气。
二、使用注意事项1.燃油加热器在使用时需要注意必须将排气管接到房车外部侧面，不能接在底部，以避免废气从车厢底部的间隙进入车厢，导致车内有燃油味，甚至造成一氧化碳中毒等安全问题。
2.关机要按照燃油加热器的使用说明，按设定程序关机，且不要立刻断电源，要等风机自然停机再断电源，因为关机后，里面有余温。需要等温度降到安全值，风机才会停。
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