20万，买一辆中国品牌的新能源SUV，你会选谁？比亚迪？理想？还是……传祺？ 没错，就是那个曾经凭借GS4叱咤风云的传祺。如今，它带着全新的向往S7杀入了竞争最为激烈的20万级SUV市场。这辆车究竟是昙花一现的噱头，还是真正能够挑战市场格局的搅局者？让我们深入剖析，看看这台向往S7究竟值不值得你的20万。
首先，我们得承认，在这个价位，消费者对于车辆的要求已经不仅仅停留在“能开”的层面。外观要时尚，内饰要高级，配置要丰富，动力要强劲，智能化也要跟得上时代。而向往S7，似乎想把这一切都给你。
从外观来看，向往S7采用了时下流行的封闭式格栅设计，搭配贯穿式灯组，营造出一种未来感。车身线条流畅，比例协调，整体视觉效果比较大气。但是，这种设计也并非没有争议。有人认为它缺乏个性，与同级别的其他车型相比，辨识度不够高。毕竟，在这个“看脸”的时代，颜值也是重要的竞争力之一。
走进车内，向往S7的内饰设计更具亮点。大面积的NAPPA真皮包裹，营造出一种豪华的氛围。悬浮式中控大屏和全液晶仪表盘，科技感十足。27英寸的W-HUD抬头显示系统更是让人眼前一亮，仿佛置身于科幻电影之中。然而，一些细节之处仍然暴露出它的不足。例如，部分塑料件的质感还有待提升，与整体的豪华氛围略有不符。
配置方面，向往S7可谓是“武装到牙齿”。除了上面提到的那些科技配置，它还配备了座椅通风、加热、按摩等舒适性配置，以及一系列的智能驾驶辅助功能。然而，并非所有配置都是全系标配。例如，一些高科技配置，例如高级驾驶辅助系统，只有顶配车型才配备，这无疑会增加消费者的购车成本。
动力方面，向往S7提供插电式混合动力系统，纯电续航里程最高可达205公里，综合续航里程超过1000公里。这样的数据表现，在同级别车型中处于中上游水平。然而，它的充电速度并不算快，与一些支持800V超快充的车型相比，还有一定的差距。在快节奏的现代生活中，充电速度也是消费者 increasingly 关注的一个重要因素。
说到智能驾驶，这是向往S7着重强调的一个卖点。它搭载了L2++级别的辅助驾驶系统，配备了英伟达OrinX芯片，算力高达254Tops。官方宣称，它可以实现高速公路的“零接管”和城市道路的“放心用”。然而，智能驾驶技术的可靠性仍然需要经过市场的检验。在复杂的交通环境下，向往S7的智能驾驶系统能否真正做到“安全可靠”，还需要时间来证明。毕竟，在安全方面，任何的妥协都是不可接受的。
空间方面，向往S7的表现中规中矩。2880mm的轴距，带来了不错的乘坐空间，尤其是后排腿部空间比较宽裕。然而，它的座椅布局灵活性略显不足，与一些支持座椅多角度调节和放倒的车型相比，在空间利用率方面还有提升的空间。
价格方面，向往S7的预售价区间为19.48 - 23.48万元。这个价格，在同级别车型中并不算低。与一些性价比更高的车型相比，向往S7的价格优势并不明显。当然，最终的价格还要等到正式上市后才能确定。
那么，向往S7究竟值不值得买呢？这取决于你对车辆的需求和预算。如果你追求科技感和豪华感，并且对智能驾驶有较高的期待，那么向往S7或许是一个不错的选择。但是，如果你更注重性价比和实用性，那么市面上还有其他更合适的选择。
我们不妨将向往S7与同级别的几款热门车型进行对比。例如，比亚迪唐DM-i，以其超低的油耗和较高的性价比著称；理想L7，则以其宽敞的空间和丰富的配置吸引了众多家庭用户；问界M5智驾版，则凭借其强大的智能驾驶能力，成为了不少科技爱好者的首选。
与这些竞争对手相比，向往S7的优势在于其较为均衡的产品力。它在外观、内饰、配置、动力、智能化等方面都表现得不错，没有明显的短板。然而，它也缺乏突出的亮点，难以在某一方面形成绝对的优势。
根据汽车之家的数据显示，2023年上半年，20万级SUV市场的销量冠军是比亚迪宋PLUS DM-i，累计销量超过18万辆。而其他几款热门车型的销量也都在10万辆以上。 面对如此激烈的竞争，向往S7想要突围而出，并非易事。
最终，向往S7能否在市场上取得成功，取决于消费者的选择。它的出现，为消费者提供了更多的选择，也为中国汽车品牌注入了新的活力。我们期待它能够在未来的市场竞争中，展现出更强的实力。
总而言之，传祺向往S7在20万级SUV市场中，提供了一个新的选择。它拥有时尚的外观、科技感十足的内饰、丰富的配置、不错的动力和智能驾驶辅助系统。 然而，它也面临着来自其他品牌的激烈竞争。 最终能否赢得消费者的青睐，还需要市场和时间的检验。 我们期待它能够在未来的竞争中，不断提升产品力，为消费者带来更好的用车体验。
