宝马2025年还将带来超过10款新车，全新X3便是2025年的第一步棋。
文 | 陈不七
“现在现场排队试驾新款X3的话，前面还有四组客人，大约要排2个小时。”2月16日，山东济南的一家宝马4S店内，一位销售人员向记者表示。
与X5、X1形成鲜明对比的是，新款X3被摆放在一进门的显眼位置，展车的车门被全部打开，甚至连引擎盖也没有被放过，大约三四组客人围绕着新款X3上上下下。“店内已经很久没有这么热闹了，今天的人少了一点，一天差不多有10组客人，昨天大约有20组客人都是来店里看新款X3。”销售人员有点兴奋。
2月14日，预热许久的全新BMW X3长轴距版正式上市，作为宝马X系列中的走量车型之一，宝马X3也迎来了车型生涯里的首次轴距加长。一方面是宝马对于国内SUV市场需求的重新考量，另一方面也反映出以BBA为代表的豪华品牌在中国市场所面临的变革、挑战与新秩序。
豪华的定义正在重写
2024年，中国豪华车市场规模达到450万辆，占乘用车市场总量的18.6%，同比增长仅8.5%，较2023年下降3.2%，市场增速明显放缓。
即使增速放缓，2024年的豪华车市场规模仍在不断扩大，在此背景下，传统豪华品牌市场却在不断缩水，空出来的市场则被以蔚来、理想和鸿蒙智行为代表的新势力品牌步步占领。2024年，新势力品牌在40万元以上豪华车市场的份额达到了15%，相较于2020年3%的市场占比提升了12个百分点。
豪华的定义正在被新势力品牌的智能体验、服务体系所重新撰写。
这一点也反映在传统豪华品牌在新能源市场的失宠上。2024年，豪华电动车销量同比增长85%，占豪华车总销量的40%。而传统豪华品牌的新能源车销量占比仅为25%，而这一表现，还是建立在“优惠”的基础上。
面对自主品牌的向上冲击，传统豪华品牌也开始“八仙过海，各显神通”。2024年底，奥迪与上汽合作打造的新能源品牌AUDI正式亮相，无论是产品定义还是营销宣发，无不透露着新势力品牌的味道。
2月5日，丰田中国官宣雷克萨斯将在上海独资建厂，用于生产纯电动汽车，并成立电池研发生产公司，计划2027年投产，年产能10万辆。曾几度国产跳票的雷克萨斯，终于在新能源市场失利后，选择拥抱中国的新能源汽车产业链。
宝马集团公布的2024年的销量数据显示，中国市场仍然是宝马全球最大单一市场，累计售出71.45万辆新车。作为传统豪华品牌中电动车的先行者，截至2024年宝马在中国的新能源汽车销量超过40万。
即使如此，为了应对来自新势力品牌的挑战者，宝马必须不断加大数字化、电动化领域的投资规模的同时，也在通过不断迭代燃油车型，在稳固大盘的基础上继续开发燃油豪华市场。
此前的消息显示，宝马集团在2025年还将带来超过10款新车，全新X3便是宝马在2025年的第一步棋。
X3的豪华“加量不加价”
“新X3的空间表现比之前上一代好很多。”4S店内，一位带着家属看车的男士告诉智库君，轴距的加长是他考虑X3的主要原因。
自2003年诞生以来，X3迟迟不加长的原因在于要保持运动属性和操控感，而在看到国产X5吃到长轴的红利后，X3的产品定位也在由主打运动慢慢兼容家用属性。
据了解，全新BMW X3长轴距版的轴距加长111毫米，达到与标轴BMW X5一致的2,975毫米，膝部空间的表现提升明显。同时，坐垫的长度度增加65毫米，后排靠背角度提升4°至31°，一切都在向着家用舒适的方向靠拢。
外观来看，全新X3采用尺寸更夸张的双肾格栅，并在内部加入“竖条+对角线”的镀铬元素进行点缀，环形光耀格栅则进一步提升夜间的辨识度。尾部的变化更为明显，新车采用全新箭羽型尾灯，双L型灯带组成力量感十足的“X”造型，配合车顶上方的扰流板以及下方扩散器，在轴距加长的情况下仍保持着不错的运动感。
内饰方面，全新X3也更新到了宝马家族最新的内饰设计语言。由12.3英寸全液晶仪表+14.9英寸中控屏组成的双联屏内置宝马第9代iDrive系统，新车拥有宝马在售车型中面积最大的平视显示系统、360°全景影像、BMW智能个人助理、四区域语音识别控制系统、手机App远程控制等功能。虽然与造车新势力间的差距仍不可忽视，但可以见得宝马在智能座舱体验改善方面的努力。智驾方面，新X3配备L2+级智能辅助驾驶系统，包括同级独有的带视线确认的自动匝道辅助功能、循迹倒车功能。
动力方面不必多言，新款X3搭载高低功率两个版本的2.0T发动机。其中，xDrive25L最大功率为140千瓦/190马力，相较现款低功率版提升6马力。xDrive30L车型最大功率为190千瓦/258马力，相较现款高功率版提升13马力。值得注意的是，即使轴距加长了111毫米，新车在BMW经典的前后轴50:50载荷配重的基础上进一步实现了接近四轮50：50的载荷配重平衡。
根据2月14日宝马所公布的售价表，此次换代X3共有三个版本，售价区间为34.99-44.99万元，相较于上一代指导价总体下调5万元其中xDrive30L的2个版本目前已有现车到店，xDrive25L则将于今年5月份开启交付。
“目前全款的话店里是没有优惠的，如果考虑5年分期，可以优惠3.8万。”谈及优惠政策，店内销售人员向智库君表示。按照首付30%，贷款5年提前2年还款的情况进行计算，扣除3万元的利息，采取金融方案的8000元优惠幅度并不算大。
虽然新款X3的价格与老对手奥迪Q5L、奔驰GLC相比并没有太大的优势，甚至略高于其他两款竞品车型，但考虑到奥迪Q5L已经进入产品生命末期阶段，随时面临换代，而奔驰GLC自2023年大换代以后至今也没有带来更多的新意。因此新X3 34.99万的起售价在中型豪华SUV市场是颇具竞争力的，指导价的下调也极大程度上起到打消消费者观望态度的效果。
写在最后
随着国内豪华车市场的竞争日益激烈，宝马X3的这次换代无疑是在向市场传递一个明确的信号，传统豪华品牌正在积极应对新势力品牌的挑战，通过产品升级和价格调整来巩固自己的市场地位。新款X3的轴距加长、配置升级以及价格的下调，不仅满足了消费者对空间和舒适性的需求，也展示了宝马在燃油车智能化上付出的努力。
然而，面对新势力品牌的快速崛起和消费者对智能化、电动化需求的日益增长，未来，豪华车市场的竞争将不仅仅是品牌和产品的较量，更是技术创新、服务体验和商业模式的全方位比拼。宝马X3的成功与否，将不仅仅取决于其产品力的提升，更在于其能否在新能源大潮下的豪华车市场中，稳住燃油豪华车市场的蛋糕不被进一步分割。
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