新款荣威iMAX8前脸非常的大气，大尺寸的进气格珊透露出了一种很强的性能味道。日间行车灯点亮之后的效果很迷人，大灯和中网连成体有很强的整体感。轮胎的尺寸比较大，搭配的非常合适，没有头重脚轻的感觉，黑色的轮毂也非常运动。内饰全部采用真皮或是软质材料包裏，整体上深下浅的内饰非常居家，应对商务接待也特别适合。中控台按键全部偏向于驾驶员因为配备了电子档杆的原因，所以前排正副驾驶是贯通的车内特别宽敞。

空间表现完全不用担心，活动空间特別大，223的布局让进出第3排座椅变得特别轻松。车內储物格设计也很丰富，甚至连第3排都有独立的水杯架和储物格。第2排的腿托功能特持别实用，能大幅缓解长途旅行的疲劳度。

mpv车型的动力其实不需要太强悍，但一定要平顺，驾驶起来定要舒适，因为舒适才是最高的追求。这台车的动力表现其实挺不错的，但因为厂家调校的原因，感受其实不会那么灵敏，变速箱的换挡也非常平顺。车辆的底盘比较高，驾驶员和车內乘客都有不错的视野。两侧全部配备了滑动，非常适合老人和孩子上下车。配的主动刹车，车道偏离预警，车道保持等功能也非常的实用。但5米多的车长，操控起来还是有一点难度的。

油耗和我原来开的轿车相差不大，百公里在8.4升左右。目前新车没有什么参考价值，比较才50公里，其中还有100公里是高速，不过在这种状态下能达到这个油耗，确实挺出乎我意料的。底盘非常厚重，无论是支撑性和舒适性拿捏的都非常到位，既能过掉路面上的大部分颠簸，又不会让车辆过于摇晃，稳定感还是相当不错的。车内的配置更是非常丰富，后排座椅支持腿托和座椅加热通风，按摩等功能。还配备了—个尺寸不小的车载冰箱，夏季时能随时喝到冰镇的饮料。

狠心花25万提辆荣威iMAX8，用车1670公里后，车主憋了几句话要说！优点：空间表现很优秀，乘坐舒适性非常高，整车的配置也相当丰富，无论是舒适性配置还是安全性配置都是顶尖的。在科技感的营造上，车内也做得相当到位，全液晶仪表，大尺寸的液晶屏以及电子档杆等功能，无论是实用性还是科技感，都足够出色。缺点：尾箱采用了电动开启，还配有感应功能，当手上拎满物品或是车外比较脏的时候，这个功能特别实用。不过初次接触这一功能时，使用起来确实有一定的难度，需要多多适应，适应过后也就能体会到它的方便了。