世界上没有永远的朋友，没有永远的敌人，只有永远的利益。
其实中苏高层交恶早在50年代后期就悄然开始了，初期是理论和舆论上的论战，不久就是关系完全降温，到1959年中印发生纠纷时，苏联居然公开偏袒印度“拉偏架”，标志着两国彻底决裂。
国家之间关系破裂了，国境线上就一定会出问题，尤其是中苏之间有着多达7000公里的边境线，主要集中在东北和西北。
比如位于乌苏里江上的珍宝岛，苏联方面就开始搞事情了，尽管这个小岛位于主航线的我方一侧，但是对方既然要挑事，当然有自己的一番说辞。
实际上，苏军从1964年起就一直在珍宝岛上挑衅，他们的边防部队经常登岛，与我军的边防部队发生摩擦和冲突，最初还都比较克制，先吵吵再动手，拳脚用完再用棍棒，很有点打群架的意思，但是还没有人动枪，那性质就变了。
然而到了1968年前后，苏军开始升级了挑衅行动，在江面结冻时会开着装甲车闯上珍宝岛和附近的七里沁岛，甚至追撞和碾压我们正常作业的渔民，仅1968年1月5日这一天就撞死了四名无辜渔民，这是血债了。
珍宝岛
苏军官兵还携带武器，在珍宝岛上拦截和殴打我方正常巡逻的边防战士。起初，中国军队还是很克制的，一方面，是因为苏军当时装备先进，咱们的边防军还没有坦克、装甲车，都是徒步巡逻，吃亏。
另一方面，本着不开第一枪的原则，中国边防部队暂时保持着忍耐，结果反而助长了苏军的气焰，认为我们软弱可欺，没完没了了！
情况迅速上报到中央，老一辈革命家最终作出了决断，电示沈阳军区：加强边防警戒的重点部署，并要求边防部队有计划地和有重点地打击苏军的挑衅，力争做到：“不斗则已，斗则必胜”！
陈锡联司令员接到指示后，立即命令黑龙江军区根据实际情况，制定自卫反击方案，最终选定的反击位置，就是珍宝岛。沈阳军区同时派出军区副司令员兼参谋长肖全夫将军前往一线坐镇指挥。
跟开国上将陈锡联一样，肖全夫也是来自红四方面军的名将，安徽金寨人，14岁参加红军！打过白匪、打过日本鬼子、解放战争时期的东北野战军主力师长、抗美援朝时期的46军军长，基本上能打过的敌人都打过了。
肖全夫
1955年肖全夫授少将衔，曾任沈阳军区主管训练的副参谋长，后晋升副司令员兼参谋长。陈锡联选择肖将军担任“前敌总指挥”，一方面是源于了解和信任，另一方面，是1954年肖副司令员曾经在南京军事学院进修过。
那还是中苏“蜜月期”，南京军事学院还有苏联教官呢，所以对于苏军那一套，肖将军很有心得，正好拿来以彼之道，还治其人之身！
肖全夫受命后，立即赶往黑龙江前线，在距离珍宝岛不足10公里的五林洞设立“前指”，我军秘密调动了一个步兵团，三个炮兵营，以及额外加强的18个炮兵连、侦察连和机枪连，进入该地区待机。
为防止苏军挨揍后扩大战事，陈锡联司令员同时命令驻哈尔滨的第23军，调动第67师前出到牡丹江，作为战役预备队。所以，在珍宝岛自卫反击战之前，我军的准备是非常充分的，要么不打，打就打疼它！
1969年3月2日上午8点，我边防部队在对珍宝岛进行例行巡逻时，又遭遇苏军70多人的包围，在对峙中，苏军终于开火了，我六名边防战士当场牺牲，带队的孙玉国眼见苏军打响了第一枪，当即下令反击！
战火终于燃烧起来了，经过一个多小时的激战，我边防部队以伤亡21人的代价，毙伤苏军60余人，并击毁三辆军车，这就意味着珍宝岛自卫反击战全面打响，而我军也取得初胜。
苏军一看我军动真格的了，而且首战又吃了亏，于是调集坦克、装甲车和增援部队，企图找回场子来，后续当然爆发了多次战斗，但是总体规模都不是很大，毕竟珍宝岛的面积有限。
我军虽然装备不如对手，但是也有两大优势，其一是准备充分信心十足，其二是调来的炮兵数量占优，有力地支援了前沿战斗，苏军被炸得挺苦。激烈的战斗中，苏军一个上校、一个中校被击毙，伤亡总数达230余人。
另外，苏军还有一辆当时比较先进的T-62坦克，被我军炮火击伤，开不走了，双方就此展开了激烈的争夺。上级下了死命令，一定要把这辆坦克弄回来，那得算“二代半”的坦克，有用。
而苏军则拼命炮击轰塌冰层，使坦克沉入江里，但是在肖全夫的指挥下，最终我们还是用安装绞盘加潜水员的办法把它搞了回来。
缴获的这辆T-62坦克对我军后来改良59式坦克起了很大作用，原车如今还在军博展览呢。
珍宝岛之战持续了好几个月，直到9月11日，苏联部长会议主席柯西金“路过”首都机场，跟周总理谈判之后，战火才逐渐停息下来，总体来看，我军在黑龙江这边肯定没有吃亏，不过在西边吃了点亏。
而肖全夫副司令员则圆满地完成了任务，周总理后来听取战果汇报后，也连声称赞说：“这个肖全夫，打得不错嘛”！此战过后的七十年代，肖全夫将军兼任“八三＂工程总指挥，在东北建成了总长2471公里的八条输油管道。
1979年底，肖全夫本已确定调任济南军区司令员，因北疆形势再度紧张，考虑到他之前在珍宝岛之战中的优秀表现以及对对手的了解，遂紧急改任乌鲁木齐军区司令员（大军区，以原新疆军区升格）。
