上市二周年,比亚迪海豚开辟A0级市场新蓝海

影影侃车 2023-09-01 09:09:15

8月29日,比亚迪海豚迎来上市二周年。截止到2023年7月,海豚用累销超42万辆的成绩,完成从“突围者”到“引领者”的转变,凭实力成为“现象级爆款”。如果你想要一辆小型的纯电动车,又不想牺牲时尚和性能,那么比亚迪海豚或许是你的不二之选。

现象级爆款,海豚引领A0级轿车市场新格局

乘联会统计数据显示,自2020年起,自主品牌乘用车市场份额一路走高,从35.7%升至2022年的47.2%,涨幅达11.5个百分点。2023年2月,自主品牌份额占比更是达到51%,超过位居第二位的德系品牌30.3%。

作为比亚迪e平台3.0的首款车型,海豚在燃油车曾经最具有优势的A0级轿车市场持续热销,实现市场突围,为整个新能源汽车行业树立了标杆。海豚在美学、空间、安全、效率、智能方面表现出的全维优势,给用户带来了物有所值的心理满足和一流的出行体验,更是其销量稳步增长的根本原因。随着产品实力被认知,比亚迪海豚将助力更多消费者开启绿色、多元化的出行体验。

伴随本土品牌的崛起,自主品牌对主流合资品牌的替代势头愈演愈烈,在首购和增购人群聚焦的A0级轿车市场尤为显著。前些年,A0级轿车市场一直由合资品牌燃油车把持,但随着消费需求不断升级,A0级燃油车受软、硬件方面的诸多限制,在舒适度、智能化以及功能配置上无法做到面面俱到,难以满足消费者的深层需求,该细分市场逐年萎缩。

乘联会数据显示,A0级轿车销量占比从2018年起持续下滑2020年跌幅已超过30%。直到2021年8月海豚的上市,改写了以合资燃油车为主的细分市场格局,更助力A0级轿车市场热度与份额逐渐回升,于2022年实现5年来首次正增长,2023年2月销量更是同比增长了50.6%。

e平台 3.0首款车型,人无我有、人有我精

海豚持续领跑细分市场的表现,与全维全优的产品力密不可分。

作为e平台 3.0技术的首款车型,海豚以“人无我有、人有我精”的产品力精准契合用户需求,为消费者带来以往A0级轿车无法比拟的精致体验。

海豚身上那海洋美学设计语言为之带来的灵动颜值,让正在物色自己人生中的第一台车的年轻消费者们一眼爱上;得益于e平台3.0结构紧凑、布局灵活的先天优势,让海豚变得“超大碗”,A0级的车身给你A+级的轴距,从而也让海豚更有信心和底气去满足城市出行的所有用车场景;12.8英寸自适应旋转悬浮Pad内置DiLink智能网联系统,让你轻松拥有出挑的智能化体验。

动力方面,海豚骑士版搭载一台130kW的电动机,峰值扭矩290N•m,电池容量44.9kWh,续航里程达401km。这个数据放眼整个A0级市场都是值得骄傲的。而实际体验中,海豚的驾驶质感也让人倍感愉悦,油门和刹车的反馈非常舒适,结合比亚迪一系列“技术流”的NVH调校,整个驾驶体验毫无疑问要远远优于过往同价位的燃油车。

这些海豚作为“十万级纯电精品”所拥有的实打实的产品力,也得到了市场的充分认可。我们注意到,在主流的垂直网站上,海豚的综合评分极高,且没有任何一个维度有短板分,足以证明它自身出色的综合实力,可谓是向下碾压,向上内卷,所以海豚在同级几乎无对手的局面也是可以预料的。

站在上市二周年、累销超42 万辆的新起点上,期待有更多用户在海豚的陪伴下开启精彩旅程。

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评论列表
  • 2023-09-02 08:04

    还为国内新能源汽车行业树立了榜样。

  • 2023-09-02 08:05

    时间不会太久,有个三,五年全世界的新能源车就是中国的天下!!!

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