伴随着经济水平的不断提升，消费者对于纯电汽车也具有更高的要求，希望在舒适度、科技感以及品质安全方面拥有更加优异的体验。然而在新能源市场，就有几款特征比较鲜明的纯电SUV汽车可选，比如ID.4 CROZZ以及元Plus EV。同时，近日一汽-大众推出了8月限时大促活动，可见其诚意满满。那么这两款车型各自的实力到底怎样？谁才是这一价位当中更值得选择的纯电SUV汽车呢？
外观对比：ID.4更具个性
元Plus EV整车呈现出时尚的设计风格，给人感觉非常年轻，很适合00后消费者的“口味”，处于耐看的范畴一类，ID.4 CROZZ前脸设计走了风塑的设计路线，前脸使用封闭式的格栅，同样符合00后消费者的审美观。元Plus EV的大灯造型犀利，灯组内部为LED光源，点亮效果令人满意。ID.4 CROZZ的IQ.Light大灯看上去很个性，除远近光灯还有回家动画模式，在仪式感这点还是非常讨喜的。此外，两车配备的功能大抵相同但ID.4 CROZZ更智能。
内饰对比：ID.4更智能
元Plus EV内饰体现出年轻的设计风格，设计十分青春，充满活力的氛围极具吸引力，ID.4 CROZZ内饰体现出轻盈流畅的自由风格，看上去非常青春，搭配上铂灰和佛罗伦萨棕的配色，沉稳、精致的感觉很讨人喜欢。元Plus EV多功能方向盘采用皮质包裹，多功能按键的分布合理，贴合用户习惯实用性强。ID.4 CROZZ多功能方向盘为真皮材质，多功能按键布局清晰合理，方便行车时操控多媒体系统，元Plus EV配备的方向盘是4向手动调节。ID.4 CROZZ配置的方向盘采用上下手动调节。元Plus EV采用5英寸的全液晶仪表盘，风格较为个性，显示清晰度非常高，富有科技感，读取信息很方便。ID.4 CROZZ仪表盘采用了个性的5.3英寸全液晶屏幕，显示清晰度也很高，但它的AR-HUD抬头显示更加方便。
动力对比：ID.4更澎湃
元Plus EV旗舰型搭载一套纯电动动力系统，配备前置永磁同步电动机，电动机总功率为204马力，电动机总扭矩为310牛米，匹配固定齿比变速箱，另外，该车配备60.48kwh动力电池组，官方给出的续航里程510km。ID.4 CROZZ搭载单电机和双电机两种动力系统，其中双电机版本为前交流异步后永磁同步电机，其综合功率为230千瓦，电动机总扭矩460牛米，匹配固定齿比变速箱，双电机版续航里程554km，快充模式下0.5小时完成30%-80%电量，慢充模式下12.5小时充满，最高车速160km/h，官方0-50km/h加速是2.6秒。两车都采用了前麦弗逊式独立悬架，后麦弗逊式独立悬架的组合。因此，动力、续航ID.4 CROZZ都优于元Plus EV。
经过一番对比，我们不难发现，比亚迪元Plus EV和一汽-大众ID.4 CROZZ这两款车型可以说各具特色，都具备非常不错的表现。但相比之下，ID.4 CROZZ在舒适、品质及安全性方面更领先一筹，对于更在意驾驶质感和品质的消费者而言，ID.4 CROZZ绝对是畅享纯电出行的理想之选。最后值得一提的是即日起凡购买一汽-大众ID.家族车型的用户均可享受冰点价15.59万起，至高9000 ID.点券以及至高7000置换补贴等优惠政策。也就是说可为ID.车辆首任车主提供三电系统终身质保服务。
