4月14日，周鸿祎驾驶吉利银河星舰 7 EM-i 完成北京晚高峰油耗挑战，实测油耗低至3.1L，紧接着红衣大叔又体验了主驾 14 点背臀按摩座椅和 16 扬 Flyme Sound 无界之声音响，直言：“这座椅像老师傅的手法。”
作为 10 万级电混 SUV，吉利银河星舰 7 EM-i 的配置表现堪称 “越级”。其主驾座椅采用 15mm 高弹高密海绵层、10mm 透气海绵层，座垫泡沫密度≥60kg/m³，与航空头等舱座椅相当。腰背臀腿 14 点按摩功能支持 8 种中医舒缓模式，行业首创浮点设计使按摩力度增强 36%，顶起高度达 85mm。周鸿祎形容：“坐上去就像有老师傅在帮你放松，长途驾驶也不累。”
音响系统同样颠覆同级，16 扬 Flyme Sound 无界之声从材质、结构、算力等维度精心设计，打造同级唯一 7.1.2 立体环绕声。其采用铝镁合金振膜、稀土永磁材料，配合独立功放芯片，高中低频分离度提升 40%，声场定位精准度达毫米级。
空间表现更是 “降维打击”。基于 GEA 架构正向研发，星舰 7 EM-i 拥有同级第一 84.3% 超高长度得房率，轴距 2755mm，座舱有效长度 1860mm。后排头部、肩部、膝部空间同级第一，纯平地板设计让后排座椅向前放倒后形成 1.5m 大床，配合 34 处储物空间和 528L 后备箱，完美满足家庭出行需求。
这种 “入门即高配” 的产品策略，在价格上体现得淋漓尽致。4月厂家置换补贴加码至 8000 元，购车先享补贴 6000 元，限时先享置换价 8.98 万元起。
市场数据印证了产品力，星舰 7 EM-i 上市 13 天交付破万，打破 A 级电混 SUV 最快交付纪录；3 月销量 11890 辆，累计销量突破 6 万辆，成为 “现象级爆款”。大家对这款车感觉怎样呢？欢迎评论区交流讨论。
