日前，工业和信息化部发布《四部门有序开展智能网联汽车准入和上路通行试点》。6月7日举办的第24届重庆国际汽车展览会上，“智启新程 潮领未来 ”成为本届展会的主题。可见，智能化就是汽车业下一阶段的潮流。昊铂GT全球版的推出正好踩准了当下的热点，搭载“无图全球通”智驾功能，解锁L3级智驾“上路能力”正是该车的最大卖点。

L3级自动驾驶作为智驾技术的分水岭，允许驾驶者将“部分”驾驶权交由车辆控制，这需要智驾系统具备强大的软硬件实力。在硬件上，昊铂GT全球款配备包含三颗激光雷达在内多达34颗智驾传感器，实现360度无死角感知覆盖。叠加BEV+Transformer及OCC占用网络软件算法，通过海量数据学习，其官方号称“智驾大脑”拥有比肩十年老司机的驾控思维。基于智驾软硬件“满配”的强大技术赋能，昊铂GT全球款可实现高速+城市NDA智驾的落地应用。

昊铂GT还搭载了“心理安全域”技术，大量减少城市NDA的被动接管次数，在首批城市的被动接管率为100+km一次，远低于其他品牌的每65km接管一次。

昊铂GT全球款“开一城、精一城”，在相继攻克国内广州、上海、重庆等城市的复杂道路后，也在曼谷、米兰等海外国家以及中国香港地区进行大量路测。

续航补能方面，昊铂GT全球款全系标配800V特高压平台+SIC碳化硅芯片，可实现充电15分钟最高续航450公里的极致补能效率。应对高速赶路电量告急，昊铂GT全球款补能可实现“救急5分钟”快速回血，仅仅5分钟即可补能191km，折算约2秒补能1公里。据了解，目前昊铂自建直流超充桩达到了7084根，数量已经做到了行业第一，同时，昊铂充电联盟覆盖全国90%充电站，在每3个加油站范围内就有4个充电站可用。

在加速性能方面，昊铂GT全球款采用夸克电驱技术，所搭载的电机最大输出功率250kW，峰值扭矩为430N·m，零百加速4.9秒。动力性能满配的同时，33.9m的刹停距离，让狂飙更安全。在操控上配备AICS智能底盘系统，侧倾梯度仅为2.7deg/g，比特斯拉Model S 4.4deg/g的侧倾梯度领先了一大截，并且还有业内最先进的VDC 2.0技术加持，过弯半径小至5.3米。

昊铂GT全球款还对电驱发热课题给出新解决方案，针对机械构件制造工艺，做到微米级齿轮精度，齿轮间隙达0.01毫米，更高精度的齿轮啮合能够大幅度降低电驱工作负荷所产生的热量。换句话说，这相当于把百达翡丽放进车里，只为了达到最好的散热效果，保证长时间高速行驶时，仍有源源不断的稳定动力。

昊铂GT全球款在设计上汇聚了三国四地的汽车宗师设计，昊铂GT全球款新增量子红以及布达佩斯粉，并且采用劳斯莱斯同款的自修复车漆，车辆对细小划痕可自我修复，时刻保持漆面靓丽光滑。全系搭载23个比利时名牌高端扬声器，打造殿堂级声感盛宴。

各种配置性能拉满，昊铂GT全球款官方指导价仅为20.39万元-25.99万元。更有至高5.5万重磅权益加码。

作为广汽埃安旗下的高端豪华品牌，昊铂虽然推出包括昊铂SSR、昊铂HT、昊铂GT等在内的数款车型，但其整体销量表现却平平。昊铂GT原本是一款上量车型，但据悉，其4月零售数据仅有584辆。随着昊铂GT全球版的推出，无论是配置还是价格都诚意满满，其能否助推昊铂GT销量提升，我们将拭目以待。