2024.10.28日-11.24日

比亚迪集团第47周周销量突破了十万辆，逆势增长！比亚迪现在的目标就是高端市场，毕竟20万级别以上市场比亚迪存在感并不强，明年的重大任务就是攻破20万级别以上市场了。

吉利第47周周销量5.65万余辆，距离大众集团差距缩小了一点。等待银河星舰7上市吧，看看能不能有机会，如果不行的话，那就只能等待明年了。

上汽自主第47周周销量3.73万余辆，上汽自主新能源板块还是稳定了，没有继续往上冲的气势了。

奇瑞第47周周销量接近3.67万辆，奇瑞最近还不错，接近超过上汽自主了，奇瑞现在手里的牌就是风云A8L和iCar v23，要是都爆了，那新能源板块月销十万的目标还是希望很大的。

长安第47周周销量3.46万余辆，基本稳定到这个销量范围了，长安稳住了。

长城第47周周销量接近1.71万辆。长城最近营销不错，销量也不错，一直都在复苏上涨中！

广汽第47周周销量1.48万余辆，广汽这两周涨幅也还不错，埃安和传祺都是7k+的销量，后续的话就指望和华为合作的车型上市了，广汽在广州车展也有不小声量，比如配备华为智驾的昊铂HL等车型都亮相了。

理想汽车第47周周销量1.16万余辆，新势力里继续第一。现在的理想是没有友商敢站出来能挑战的，不过我看好明年的小米和小鹏站出来尝试挑战一下。

中国汽车工业还需继续努力，才能继续遥遥领先！