凯迪拉克CT5、XT6新款车型到底怎么样？具体做出哪些调整？新款车型怎么选比较合适？详细来看看！
凯迪拉克CT5近期主要增加两台，2025款2.0T城市运动版，还有赛道性能版，售价起步29.99万，顶配32.09万，定价区间相当不便宜，但是凯迪拉克CT5的降温力度比较大！
新款的2.0T城市运动版，比起老款的豪华Pro版，售价虽然上调200块，但是配置增加7项，360度全景影像，自动泊车入位，手机蓝牙钥匙，内置行车记录仪SD卡槽，车外摄像头提供了5个，超声波雷达升级到12个。
至于赛道性能版，比起尊贵版售价也上调200块，配置方面主要增加手机蓝牙钥匙，还有黑标性能套件，不仅增加了黑曜徽标黑曜格栅，黑曜尾标黑曜外后视镜，整体的外观设计升级还是非常棒的。
新车动力配置方面
搭载的是2.0T排量发动机，标配10AT变速箱，发动机马力237匹，百公里加速最快是7.3秒，百公里油耗大概是7.5升，其实现在的美系车，它的油耗已经降低了很多。
动力布局采用的是前置后驱，如果高配车型提供四驱，那简直不要太香，它的前悬挂采用麦弗逊式，后悬挂多连杆式，全系支持可变转向比系统，而且高配车型还加入了软硬可调，以及电磁感应悬挂，包括后桥限滑差速锁。
凯迪拉克CT5，其实市场表现还是非常不错的，2023年总销量卖出8.4万台，2024年总销量5.8万台，2025年的总销量应该也是5万台到6万台左右，毕竟今年的汽车市场竞争压力的确太大了。
当前总共在售6款车型，指导价起步28.97万，顶配34.17万，但是现在可以优惠7万到8万左右，裸车起步来到2.1万上下，顶配已经不到27万。这款车一般入手主要看高配车型，尤其是新增加的2.0T赛道性能版，非常值得看一看，落地大概是27.5万，配置方面比起城市版还增加16项！
2025款凯迪拉克XT6怎么样？
比起老款车型，配置得到大幅度提升，产品力非常不错，而且今年的降幅力度的确大了很多。指导价起步44.99万，顶配50.99万，总共上市3款车型，现在可以优惠10万到12万左右，裸车起步来到34万到35万，顶配还不到41万，比起老款，它的顶配车型指导价还下调了4.3万，凯迪拉克还是比较明智的。
凯迪拉克XT6，虽然新款车型产品力好了很多，但是销量大不如以前，2021年总销量3.5万台，2022年总销量2.2万台，2023年总销量1.6万台，2024年总销量0.4万台，2025年1月份也只卖出600多台，去年暴跌了很多。这款车做工品质并不差，定位中大型SUV，和宝马X5属于同一级别，现在突然卖不动了，还是比较可惜的！
新款凯迪拉克XT6配置方面，相比老款具体有哪些调整？
通过新老款对比，它的尊贵版增加了后方碰撞预警，第二排座椅加热功能通风功能，还有按摩功能，以前老款车型包括顶配都没有。
它的低配车型还增加了后方碰撞预警，ACC全速自适应巡航，也支持L2级辅助驾驶，仪表盘12.3英寸，第二排座椅支持电动调节，副驾座椅老板按键，中控显示屏升级到10英寸，另外新款车型比起老款，最高售价已经下调4.3万。
