最近这些天，备受关注的全新雪佛兰Equinox在全球范围内亮相，这款车也有一个很熟悉的中文名——探界者。对于全新雪佛兰探界者，其实很多人都在期待，毕竟现款的探界者早已不具备较强的竞争力，因此也急需通过换代来提升产品力。根据我们了解，此次的全新雪佛兰探界者将会提供1.5T的普通版本、2.0T的RS版本和2.0T的ACTIV版（可以理解为越野版本），其中ACTIV版具备和普通版、RS版有明显差异的外观套件，并可选装越野轮胎。

从产品来看，全新雪佛兰探界者将采用家族最新的设计理念，和现款在售车型相比，全新雪佛兰探界者的前脸显得更加硬朗且方正，不同版本的细节设计有所差异，但都采用分体式大灯和蜂窝式进气格栅的设计，且通过适当的点缀，让整车的前脸变得更有层次感。此外，全新雪佛兰探界者的ACTIC版的进气格栅明显更大，并且均使用了黑化处理，有着浓郁的越野气息；RS版的进气格栅则更为紧密，视觉上显得更加运动一些。

全新雪佛兰探界者车身侧面和尾部的造型也比较饱满，但同时也具备一些硬朗的感觉，有种美式SUV应有的肌肉感。需要注意的是，不同车型也配备了不同的轮毂和轮胎，相比之下，RS版更侧重于公路驾驶；ACTIV版则更加强调越野性能，因此我个人猜测全新雪佛兰探界者的ACTIV版也是一款具备一定越野能力的城市SUV，只不过长得不像哈弗猛龙、捷途旅行者那么硬派。

根据海外版车型来看，全新雪佛兰探界者将采用全新的内饰设计，具体便是11英寸数字仪表盘和11.3英寸中控屏，并不是所谓的曲面连体屏，不过这一点只是海外版本，国内版本是否会保持一致还需要等上市以后再看。此外，全新雪佛兰探界者针对车辆的智能化、智能辅助驾驶以及其他方面的配置也均作出一定调整，所以在这方面可以多期待一下。

在动力部分，全新雪佛兰探界者提供1.5T和2.0T版本，其中1.5T发动机的最大功率为132千瓦，匹配CVT无级变速箱；2.0T车型搭载了一台型号为LXH的2.0T发动机，最大功率为功率为174千瓦，匹配9AT变速箱。在这方面其实全新雪佛兰探界者的动力组合较现款车型并没有什么变化，功率上有一些轻微的变化，同时全系也都采用48V轻混系统，这一定程度上也能降低一些燃油消耗，不过具体的驾驶感受和油耗表现还需要等全新雪佛兰探界者上市以后再看。

比起我们现款在售的雪佛兰探界者来说，全新一代车型在设计、配置、动力方面均有一定的调整和优化，比起现款车型的产品力确实提升很多，但目前在这个级别和价位中的竞争是很激烈的，因此全新雪佛兰探界者如果没有一个拿得出手的价格，显然也不会被消费者认可。