西渝高铁是我国西部正在建设的一条高速铁路项目，意义重大，既是西部地区内部联系的重要交通设施，同时还是我国《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁通道中包（银）海通道、京昆通道的重要组成部分。
不过，这条高铁在当初建设时，也是有着纷争的，即东西线之争。
东线即西安——安康——城口——万州——重庆。
西线即西安——安康——城口——达州——广安——重庆。
东西线的区别是在川渝境内的走向，东线是光走重庆，而西线是先走重庆城口，然后再经四川，最终再到重庆。
然而从现在的建设线路来看，显然是走的西线，即重庆与四川都有顾及到。
因此对于西线，很多网友表示是成都局搞事情，毕竟成都铁路局对于线路的走向是有着一定主导权的，而选择西线，走的是重庆的边缘，而照顾到了四川的达州、广安等城市，是有利于提升四川高铁覆盖面，促进四川的更好发展的。
不过，看事不能只看一半，因为西线表面看，更多的是照顾到了四川，实际上更利好重庆的，为什么这样说呢？
就看东线，如果选择东线，也是从西安建设到万州，而剩下的部分还是利用的渝万通道，这是重庆既有的通道，甚至与郑渝高铁是共用通道。这对于提升重庆的高铁覆盖面的意义不大，甚至未来还会使得渝万通道不够用，毕竟万州已是重庆东进北出的桥头堡，未来进出重庆主城区的很多线路是经过万州的。
而选择西线，情况就不一样了，照顾四川的同时，还照顾到了重庆城区的北部，虽然高铁覆盖面提升是有限的，但至少进出重庆多了一条便捷大通道，更为重要的是，西渝高铁规划建设时，还规划了一条连接西渝高铁与郑渝高铁的联络线，有了这条联络线，基本也把西渝高铁东线的设想给满足了，就是西安先到万州，然后再到重庆，这不就是一线两用，价值发挥到了极致。
因此，西渝高铁最终选择西线，不能说是成都局搞事情，应该说成都局的做法不是自私的，一味为了四川的发展而规划的，而是顾全大局的，最终会实现川渝地区更好地携手发展，这就是双赢。
不仅如此，由于川渝的地域普遍广阔，未来会建设更多的高铁线路，这样就可以进一步与西渝高铁互联互通，到时就会更加认识到，还是西线的选择最为理想。
当下，西渝高铁已全线建设中，只需要静待建成就好。不过，这条高铁全长达739公里，分西安至安康、安康至重庆两段建设，全线建成预计会在2029年前后，届时不仅会成为川渝进一步协同发展的重要助力，而且还会成为进出川渝的便捷大通道，促进经济发展。
西线不更方便重庆吸血么，反正达州广安也是重庆的充电宝，得了便宜还装得一副可怜的样子
最先是重庆陕西规划的是走东线，不关四川的事。后来四川利用成都铁路局横插一杠，搞了个东西线。据说现在成都又点后悔，怕重庆把达州和广安的人吸过去了！所以在重庆规划兰渝高铁时，一点都不配合，想拉到成都绕一圈再到重庆。
重庆规划的本来就是走万州，否则怎么可能提前修渝万高铁(不是渝万城际)，足够重庆北出了，东出重庆规划有渝宜高铁。主要是四川应用影响力，横插一脚，所谓砸锅卖铁修成南达万，就是为了方便成都东出绕过重庆主城。看当时重庆启动西渝东线时，成都铁路局给的绊脚石，导致这条线路延迟了几年。
东线？西线？也不是成都局也以定的，应该是铁总和国家发改委才能决定的。目前的西线确实有利于四川，但对重庆也是有利无害的。采用东西两条线是国家平衡川渝利益的选择。
西线更好！达州、广安更好跟到重庆混！
重庆应该把四川人赶出重庆。不要他们来打工
成都铁路局应该取消，重庆西站里面有宣传重庆的？全是宣传四川的，铁路杂志有宣传重庆的，全是成都
重庆归成都铁路局管，这不相当于上海归南京铁路局管，成何体统
享四十七度爬一万坎的类韓棒应高路局五级以上，会被制约？
个人觉得东西线并行是最优选择，只选其一是弊大于利
放心，过几年达州广安划给重庆了，你才晓得规划的前瞻性。[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
好多对四川有敌意的反而都是后面划出去给重庆的这些人，老重庆人反而更有心胸
没事，你们再争一下，反正国家没钱，再等你们十年也行[鼓掌]
这个也有人洗？按得利方是谁推断就行
樊荟到开州不如直接合并成达万达州至开州即节省投资又体现开州站重点建岳溪站似乎有鸡肋之感
山里娃又要说亲儿子和养子的区别了，得了便宜还卖乖
明显搞事情，如果走东线可以早日通车。
我们渠县，你走东线西线好像都不关我锤子事。
不管它东线西线以及现有的经南充汉中线，没有百分之五十以上客流，这高铁就得停！几条线分摊了，哪来稳定高铁消费客流？最后每条线一天跑一趟！
这条支线为什么不从达州到万州？
事实证明没铁路局，修再多也没有卵用，修了不停车，你干瞪眼[得瑟][得瑟]，不信你去看看重庆下面那些县的就明白了[得瑟]
邻水人成了冤大头
打倒山娃刻不容缓[呲牙笑][呲牙笑]
现在是两线一起修，东线只差到万州的一小段，万州到主城早就通高铁了。
实际双通道。
莫上成铁路局的当，成铁故意抛出一命题无非是拖延西渝高铁建设！重庆方面两条都修，而且不要管四川成铁怎么扯皮，重庆方只管加紧投资建设重庆境内段就可以了，就像西安方面，早就把陕西境内段规划建好了！！！
2026年建成通车
蜀渝相争，小编得利[红脸笑]
现在是西安一成都、西安一重庆，成都一重庆都是双通道，这不是更好吗？
东西线都有，并已开工
成都铁路局说了算