其实看到山海T1，最想说的是，旅行者/山海T2七座版啥时候安排就位呀？山海T1太柔和了，偏普通用户群体，特别是女性消费群体，属于那种青春靓丽款，户外拓展训练那种视觉系用户群体。
如若将山海T1/自由者当作一首诗的话（或者说小家碧玉和“装备党”的那种感觉），那么而旅行者/山海T2就相当于“远方”，它才是承载一颗狂野之心的最佳载体，既照顾到了居家好男人的顾虑，也承载着“男人至死是少年”的心境，五座版适合一胎家庭，那么我等二胎家庭对于三排座不说是情有独钟，最起码也是“刚需”，没办法，拖家带口，生活“所迫”，出游一趟，空间同样也成了重点关照对象。
至于山海T1此前已在目录中现身，整车参数无秘可保，这里就不复述了，动力总成和山海T2略有不同，是1.5TGDI第五代深度米勒混动专用发动机+1DHT（E-CVT）的组合。
后排空间大,带上老人孩子出门,他们坐着也舒服,一家四口就选没错了。
夏日用车就是装装装,塞满后备箱,带娃露营,够了
现在混动技术这么火,这配置正好赶上这股潮流,买它准没错。
开车累了，喝口冰饮料，提提神，感觉能继续开好久。
捷途车底盘扎实，转弯车身不晃，心里踏实。
一场充满劫难的旅途，劫途。
外观设计,真的是既符合大众审美又不失个性,难得。
试过捷途的车上高速，速度起来后稳稳当当的，不掉链子。
有内在有外表，彩礼也不高，这媳妇可以娶
出去露营，烧烤、火锅、煮茶都能在车边搞定，跟家里厨房似的。
车身不好看
感觉和BJ30一个模样的
有没有七座