今天念寒要跟车友们聊聊最近比较热门的一款新车，它就是“名爵MG ES5”。

据悉，这款新车将会在11月6日正式上市了，之前说是公布预售价，现在直接上市，还挺让人期待的。

值得一提的是，它定位是电动紧凑型SUV，主要竞争对手瞄准了比亚迪元PLUS、埃安AION Y这些热门车型。据说价格有望控制在15万以内，如果真是这样，那性价比就相当有吸引力了。

先来看看外观。MG ES5这次采用了全新的设计语言，封闭式前脸搭配分体式大灯，还挺有辨识度的。

前保险杠下部是两段式进气口，车身侧面用的是非隐藏式门把手，这在现在流行隐藏式门把手的时代，算是个比较特立独行的设计了。

车尾是贯穿式尾灯，两侧的L形灯组也挺有特点。总的来说，外观设计比较时尚，但也有人觉得略显普通，这方面就看个人审美了。

尺寸方面，MG ES5的长宽高分别是4476/1849/1621毫米，轴距2730毫米。跟比亚迪元PLUS比起来，除了宽度略逊一筹，其他方面都略胜一筹，空间表现应该不错。

不过念寒觉得，尺寸只是参考，实际乘坐体验才是关键，等有机会试驾了再跟大家详细分享。

内饰方面，现在能看到的信息不多，据说会有黑灰和米棕两种双色内饰可选。中控台设计和现在很多新能源车差不多，也是双联屏的设计，科技感还可以。

因为用了怀挡，所以副仪表台区域可以放下手机无线充电板、储物槽和杯架，实用性应该不错。具体的用料和做工，还得等实车体验之后才能评价。

配置方面，目前官方还没公布详细的信息，但从实拍图来看，全景天窗、后排中央头枕、后排中央扶手/杯架、主副驾电动调节座椅、后排出风口、双层后备厢地板、电动尾门这些都有配备，配置还是比较丰富的。希望在一些主动安全配置和智能驾驶辅助功能上也能给到惊喜。

动力方面，MG ES5搭载后置单电机，最大功率125千瓦，峰值扭矩250牛·米，官方0-100km/h加速时间8秒。

这个动力参数在同级别中算中规中矩，日常家用足够了，但想要追求强劲的推背感，可能就有点力不从心了。

续航方面，根据版本不同，CLTC工况下有425公里、515公里和525公里三种可选，能满足不同用户的需求。

最后来聊聊市场竞争。MG ES5所在的电动紧凑型SUV市场竞争非常激烈，比亚迪元PLUS、埃安AION Y这些都是销量非常高的车型。

9月份元PLUS卖了25576辆，稳居销量榜第一，宋PLUS EV和AION Y也分别卖了16835辆和14612辆。MG ES5要想在这个市场突围，除了价格要有优势，产品力也得足够强才行。

念寒个人认为，MG ES5的优势在于时尚的外观设计、相对宽敞的车内空间以及丰富的配置。但它的动力表现不算突出，品牌影响力也比不上比亚迪和埃安。如果最终售价真能在15万以内，那还是很有竞争力的。

车友们，你们觉得MG ES5怎么样？对它的价格和配置有什么期待？

总的来说，我对MG ES5还是比较期待的，希望能给消费者带来一个新的选择。但也有一些担忧，比如品牌力和市场认可度，这些都需要时间来证明。最终能不能成功，还是要看上市后的市场表现。