皮卡车型在以前一直都是货车的形象出现在人们的生活中，但是随着生活水平的提高，皮卡车提升了车内的舒适性以及科技配置，与SUV车型的设计理念很相似，只不过是具有更出色的拉货能力，而且皮卡车采用非承载式车身结构，大多数车型还具有四驱系统，当作越野车使用也很合适，目前，郑州日产-锐骐6 pro算得上是国内性价比很高的车型，降价1.1万，入门车型价格为8.08万，并且车身大量部件都是与日产纳瓦拉通用的，质量方面有保障，接下来就让我们一起看看这款车的详细表现吧。

锐骐6 pro在外观方面与日产纳瓦拉的设计语言很相似，车头部分采用大面积进气格栅，内部采用蜂窝状造型，并且进行了熏黑处理，为前脸部分增加了运动感，并且边框部分采用镀铬材料进行装饰，增加了一定的豪华感。中网与两侧大灯组连接在一起，视觉上突显出整车的宽度，LED日间行车灯只有高配车型才具备，点亮时的辨识度还是很高的，大灯组内部配备了卤素光源，相比同级车型来说缺乏科技感，不过锐骐6 pro在灯光方面配备了高聚光性的透镜，只需要更换一个LED灯泡就可以了。

车身侧面的比例很协调，货箱也不是很长，不会让人第一眼看上去就有一种货车的感觉，并且原车就配备了龙门架，提升车身安全性的同时增加了货箱的拓展性。前后轮眉整体向外突出，让车身侧面看起来更具有力量感，车身腰线从车头一直贯穿至车尾，视觉上拉伸了整车的长度，车身尺寸方面的长宽高分别为：5310/1850/1850mm，轴距为3150mm。

进入锐骐6 pro的车内不会觉得这是一台皮卡车，更像是一台SUV车型，做工很细腻，而且中控台和车门内饰板都用软性材料进行包裹，营造出豪华车的氛围感。三幅式多功能方向盘的握感很不错，平底设计为车内增加了运动感，两侧的按键反馈也很清晰，搭配3.5英寸液晶仪表使用很方便，中控部分搭载一块7英寸大屏幕，除了车辆的基本功能之外，还支持蓝牙连接，导航的时候用起来很方便。

虽然是一台皮卡车，但是第二排的空间表现还是很不错的，身高175厘米的男生坐在后排，腿部空间有一拳半左右的距离，头部空间有一拳左右的距离，座椅的填充物也很厚实，表面用皮革进行包裹，舒适性很不错，只是第二排座椅的靠背比较直，如果能调节一些角度就更好了。

动力方面分别提供2.4L汽油发动机和2.3T柴油发动机，其中2.4L汽油发动机的最大功率为158马力，最大扭矩为235N·m，传动系统匹配的是5挡手动变速箱。2.3T柴油发动机的最大功率为163马力，最大扭矩为380N·m，传动系统分别匹配的是6挡手动和8挡自动变速箱，为了提升整车的越野性能，还配备了分时四驱系统。

总体来说，锐骐6 pro的整体表现还是很不错的，与同价位车型相比拥有出色的可靠性以及越野性能，而且锐骐6 pro也是价格最低的合资皮卡车型，不论是家用还是作为工具车来说都很合适。大家看完这款车之后有什么感想呢？欢迎说说自己的看法。