大概是在2010年代的中期,随着许多国内城市陆续推出公共自行车服务,共享单车突然成了资本竞逐的一条新赛道。
2015年1月,毕业于浙江大学城市学院,一个名不见经传的三本学校的女生胡玮炜在北京创立了一家名叫北京摩拜科技有限公司的企业,致力于拓展共享单车业务。
随着摩拜单车在北京、上海陆续上线,很快一炮而红,成了共享单车领域的一匹黑马,并引起了美团等资本大鳄的兴趣。
2018年4月3日,美团以27亿美元的作价全资收购摩拜单车,而这只是美团进入单车市场的第一步。
2020年12月14日23时59分,摩拜单车停止服务,更名为“美团单车”,并基本上吸纳了摩拜在全国各城市的疆土。
不仅有才,胡玮炜的颜值也很高
但此时的共享单车市场早已是烽烟四起群雄逐鹿,几乎与摩拜单车同时起步的共享单车Hellobike(哈罗单车)于2016年11月完成A轮融资,并一路获得包括阿里系、复星集团在内的多家金主投资,声势不小。
因为共享单车竞争门槛低,市场规模大,各省、市陆续陷入饱和,比哈罗单车和摩拜单车起步稍早一些的ofo单车“小黄车”很快与两位后起之秀展开了短兵相接的较量。
2018年6月,哈罗单车突然控告ofo单车的工作人员在珠海、烟台等地对其单车实施有组织的破坏,包括把哈罗单车和其他品牌的单车混放,把哈罗单车从市区偷偷运走等。
消息传出后顿时引发热议,而ofo单车方面也随即紧急联系媒体与此事撇清关系,表示破坏哈罗单车的是公司的“外包人员”,因为“摆车时受到阻碍,个人不理智才做出了不友好的举动”,公司已对该责任人进行了处罚。
同时ofo单车还不忘给哈罗挖坑,对媒体补充道“哈罗单车的数量很大,但管理跟不上,也增加了ofo对车辆的管理难度。”
论倒打一耙,ofo的操作令人叫绝
小编我真是叹为观止,论如何把一场公关危机转化为打击对手的机会,ofo单车公关部门可谓向大家展示了一个教科书式的案例,让同业人士直呼内行。
顺带说一句,ofo单车的操作确实非常离谱,2018年10月该公司遭遇经营危机,2019年7月遭遇大规模退款潮,数以万计的用户纷纷要求退还单车押金。
结果ofo方面原本收款飞快的财务退款效率低得出奇,仅以3500人/日的速度退还押金,有媒体据此估计,ofo退完全部押金需要12.5年。
以至于ofo后来还模仿某拼,推出了“拉好友用ofo帮退押金的功能”,宣称“拉得越多退得越快”,被网友吐槽“坑完我还想坑我朋友”,搞得声名狼藉。
扯远了,谁也没想到,本来在2018年事件中扮演“受害者”角色的哈罗单车,在几年之后也成了“加害者”,这一次,受害的是已经更换主人的美团单车。
市场进入美团和哈罗两强对决时代
因为共享单车用户数量巨大(大约在3亿人左右),哈罗和美团单车各自聘用了大批城市经理负责推广业务和维护现有市场,管理自己的单车。
所谓城市经理的任务无非两个:占领对手的市场,守住自己的市场。这跟以前的师长团长的任务是一模一样的。
商场如战场,毕竟巨大的利益面前总有人守不住底线,很快有城市经理想出了离谱的野路子。
2022年5月16日,星期一凌晨,云南省昆明市盘龙区的许多上班族出门之后照例来到马路边规划好的停车位,打算找一辆共享单车骑去上班。
电动单车比纯自行车更省力,更省时间,甚至比汽车更快,因此一经推出就得到大量用户认可,好多人已经养成了骑电单车上班的习惯。
美团电单车惨遭蹂躏
但这天令人诧异的是,一辆辆黄色的美团电动单车,却发现原本黑色的仿皮坐垫被划得一塌糊涂。
坐垫的破损状况千奇百怪:有的如同被“金刚狼”的爪子抓过一样,齐刷刷好几道口子,有的则是被挖去了一块,还有的上面似被容嬷嬷的钢针扎过,千疮百孔,露出了里面黄色的海绵芯子。
被破坏的无一例外都是美团的黄色单车,其他品牌的单车却丝毫无损,这让美团单车的用户们十分恼火。
找了一辆没法骑,再找一辆还是没法骑,在上班时间争分夺秒的大清早就遇到这么倒霉的事,你说谁能不上火?
说“灵异事件”肯定是开玩笑的,但大家不难猜到,估计是美团单车得罪了什么人,所以一夜之间成了这副模样?很快就有美团用户投诉公司,告知有大量美团单车的坐垫被人破坏。
当年中国电单车领域竞争情况(图源:艾媒咨询)
美团方面又打电话给事发所在地的盘龙区栗树头派出所报案,派出所也随即进行了调查,经过一个多月的侦查,得出的结论令人哭笑不得:
各种证据显示,这次针对美团单车的大规模破坏事件是哈罗单车的昆明城市负责人李某茂干的。
警方随即在哈罗单车的办公室找到了李某茂,面对警察的质询,李某茂开始一脸无辜地表示自己没有拿刀去划美团单车的坐垫,也不知道这件事。
给机会不要,这就属于敬酒不吃吃罚酒了,警方随即将李某茂传唤去派出所喝茶,面对公安的心理攻势,李某茂很快就承认了故意破坏美团单车的违法行为。
其实人家压根不怕你嘴硬,你不承认,我们不用硬的也有的是办法让你承认,那些手段一般人根本就受不了,何况李某茂本来就心里有鬼。
这架势基本上不用费多大劲
随后,李某茂被处行政拘留10日,并收缴作案工具。
消息被公开报道之后,顿时引来大批吃瓜群众围观,而哈罗单车也坐不住了,当即发表声明,在表示已追究李某茂责任的同时侧面回击,指其他单车商家的屁股也不干净。
哈罗单车的声明表示:之前在李某茂的业务分管片区内发生过多起哈罗单车坐垫被划,车身和轮胎被拆解的事件,因此李某茂也属于压力过大,酒后才做出了过激行为,其情有可原。
另一个坐不住的是昆明市城管局:冤冤相报何时了?你们再这么搞下去,还想让市民有共享单车骑吗?
于是城管部门紧急约谈了美团、哈罗、青桔和昆明公交集团四家共享单车服务商,要求杜绝不正当竞争和恶意破坏行为。
冤冤相报何时了
网友称,自从看了这一出,才发现自己被电影电视上的商战大剧骗了,你以为的商战是勾心斗角,尔虞我诈,运筹帷幄,兵无常势水无常形,而实际上的商战就是这么朴实无华。
神仙打架,凡人遭殃,美团和哈罗互掐,最终伤害的是消费者,幸亏这次损失不大,人们笑笑也就算了。
而公众所真正担心的是,随着商业主体竞争格局和门槛越来越低,参与基层竞争的人员素质参差不齐,是不是真的会有人一时冲动,做出严重损害公众安全和利益的行为。
保护公众利益,严格杜绝商业主体损害公众的不正当行为,这才是监管部门应当举一反三,防患未然的工作重点。