作为豪华中大型SUV，红旗HS7从上市以来始终没有一个太好的市场表现，相对市场表现比较低迷，不过这并不意味着红旗HS7不值得买，尤其是近期红旗HS7的优惠力度也比较大。根据我们了解，目前在售的红旗HS7指导售价区间为25.58-33.58万元，现金优惠2万元后的售价为23.58-31.58万元，这个价格相对来说还是比较有吸引力的。

从外观来看，目前在售的红旗HS7也采用了直瀑式进气格栅，只不过红旗HS7的格栅上边缘区别于新款红旗HS5，做了一些差异化的处理，但相比之下，更多人其实还是会选择红旗HS5，不过两款车也是不同的风格，总体来说都比较沉稳、大气。车身侧面和尾部的造型其实有点MPV的感觉了，整车立体感相对要强不少，并且车尾处也采用贯穿式镀铬装饰点缀，使其更加精致，车尾下方还有双边共四出的排气装饰，视觉上给人比较时尚的感觉。

作为一款中大型SUV，红旗HS7的长宽高分别为4995/1960/1760毫米，轴距为2920毫米，这个尺寸对于一款中大型SUV来说还是不错的，也符合这个级别应有的水平。

来到车内，红旗HS7的车内布局和设计其实和红旗H5有些相似，红旗HS7也采用了内嵌式全液晶仪表盘和纵置排列的中控屏，并且车内除了皮质包裹以外，也用了不少金属、烤漆材质点缀，让车内的具有较强的档次感。而除了入门版车型以外，其余版本均配有L2级别的辅助驾驶功能，同时也配备360°全景影像和10扬声器的丹拿音响。

我个人觉得红旗HS7相对来说还是比较适合家用，该车同时提供5座、6座和7座版本，实拍车型为2+2+2的六座车内布局，原车标配了第二排独立座椅、主副驾电动调节功能以及前排座椅加热、通风，就舒适性配置来说红旗HS7表现还是不错的。而且红旗HS7的六座版本第二排空间宽裕，可以支持第二排座椅的前后移动和靠背角度调节，相对而言可以调至一个比较宽裕的位置，如果第三排也坐人的话，那么稍微往前挪挪也是比较宽裕的，所以对于家用我觉得是很合适。

如今在售的红旗HS7并没有提供3.0T V6版本，而是全系采用2.0T发动机匹配48V轻混系统，这也是一汽旗下的一款2.0T高功率发动机，最大功率为252马力，最大扭矩380牛·米，在起步时有48V轻混系统介入，紧接着发动机也会一同工作，特别是到了中高速行驶时，红旗HS7的储备动力足够，所以动力完全不用担心，不过红旗HS7毕竟不是偏激进的调校，加上中大型SUV的体量感也不小，所以8.5秒的百公里加速时间其实并不算很快。

相比之下，红旗HS7的油耗其实并不低，在WLTC工况下的综合油耗也是达到了7.6L/100km，实际的百公里油耗基本是要在10个左右了，喝的也是95号汽油，对于这个定位的车型来说，这也算是基本操作。比起老款的后驱，现款的红旗HS7采用前驱，同时部分版本也采用四驱系统，全系均采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆独立悬挂的组合，底盘调校偏舒适化，这也符合红旗HS7偏家用、舒适化的定位，所以走一些坑坑坎坎的时候，红旗HS7给人的感觉比较舒服。

对于20多万元的燃油SUV来说，红旗HS7同时提供五座、六座和七座版本，确实给用户提供了多个选择，同时这款车整体产品力也不差，加上目前也有不少优惠，红旗品牌在国内也是深入人心，因此我个人觉得，如果想考虑一款20多万的家用SUV，那么红旗HS7还是比较合适的一款车。