在当下，越来越多朋友想在买车的时候考虑一款SUV，特别是中型SUV及以上定位的SUV，相对空间更大，体量感也更大，不管是用来家用，还是说撑撑场面，都是完全足够的。不过当下市面上SUV产品也很多，同时分为多个细分领域，如何选择确实也是个问题。而新岚图FREE作为一款中大型增程式SUV，在售车型指导价为26.69万元，除了2万元的现金补贴以外，还有38999元的限时权益，那么想买SUV选这款合适吗？

现款新岚图FREE基本延续了老款车型的轮廓，但是外观明显增加了不少更加运动、个性的细节性设计，比如说黑化的扁平化前格栅，中间配有可发光的Logo，两侧还有车标的LED灯带，前包围和后包围也都重新设计，使其看上去更加运动。新岚图FREE侧身线条流畅，同时采用当下流行的隐藏式门把手和黑化的铝合金轮毂，同样也是比较运动的。至于车尾处，新岚图FREE则采用饱满的车尾造型，加上和前贯穿式LED灯带遥相呼应的贯穿式尾灯，也是做到了与时俱进。

而作为一款中大型SUV，新岚图FREE的长宽高分别为4905/1950/1645毫米，轴距为2960毫米，和同级别大多数车型相比，新岚图FREE的尺寸倒是也不相伯仲，符合一台中大型SUV应有的水准。尽管尺寸上放在同级别中算是中规中矩，但新岚图FREE毕竟是一台中大型SUV，也是一台五座SUV，所以从空间上来讲，不管是前排还是后排，新岚图FREE整体空间都是比较宽裕的，并且后备厢的空间也还可以，在后排座椅不放倒的情况下，后备厢就有560L，放倒以后可以拓展至1320L。

值得一提的是，新岚图FREE在辅助驾驶方面还是值得肯定的，该车标配了L2级别的辅助驾驶，同时也能花2.5万元选装Apollo辅助驾驶系统，以新岚图FREE原车就标配主动刹车、并线辅助、车道居中保持、道路交通标识识别等功能的情况下，不选装也是完全可以的。当然了，如果想要体验更高阶的辅助驾驶，那么选装还是有必要的，毕竟像主干道+匝道NOA、记忆泊车、自动变道、车道内智能避让等功能都是需要选装才能实现的功能。

来到车内，可以发现新岚图FREE采用了环抱式的座舱设计，车内设计相对简洁，配有三块12.3英寸中控大屏，支持一体式升降，也支持5G车联网、Hicar、OTA升级等功能，内置高通骁龙8155芯片，流畅性和反应速度都比较快。除此之外，新岚图FREE也配备10扬声器的丹拿音响，扬声器并不多，不过音响音质不错，如果扬声器能多点的话显然会更好。

作为一款增程式SUV，新岚图FREE采用了1.5T增程器+双电机组成的增程式动力，主要依靠电机驱动，其电机的总功率为360千瓦，总扭矩为720牛·米；在CLTC工况下，新岚图FREE的纯电续航里程为210公里，综合续航里程为1201公里。以新岚图FREE的数据来看，这款车的动力还是比较强的，官方百公里加速成绩为4.8秒就可以说明不少问题，实际开上手，这款车的动力确实也比较充足，加速踏板比较线性，轻踩一点就会有充足动力响应，并且新岚图FREE在大多情况下使用纯电即可，这样一来用车成本也不会很高。

除此之外，新岚图FREE也标配了双电机四驱+空气悬挂，同时采用前双叉臂和后多连杆独立悬挂，支持悬挂的软硬+高低调节，走一些颠簸、坑洼以及减速带等路面的时候，能基本过滤一些细碎颠簸，并且转向比较精准，开起来的指向性比较强，也兼顾了部分路感。

总而言之，在25万元左右的价位中，新岚图FREE竞争力还是比较强的，尽管新岚图FREE只提供一个版本，但标配的配置、动力和续航都达到了同级别主流水平，如果想要考虑一款各方面表现都说得过去的大五座SUV，那么新岚图FREE还是比较合格的。