3月8日，领克07 EM-P首发亮相，不过此次领克07 EM-P并没有正式上市，也没有公布价格方面的消息，和小米SU7一样也是只发车，不发价格。不过根据领克07 EM-P中型插混轿车的定位来看，领克07 EM-P的售价或许会在18万元左右，毕竟领克08 EM-P的起售价格也不过20万左右，领克07 EM-P的定价显然不会比领克08 EM-P还高。

领克07 EM-P整车的设计基本上延续了领克08 EM-P的风格，整车有着较强的运动感，领克07 EM-P的前脸也是采用其家族标志性的日间行车灯，并且运用了和领克08 EM-P相似的“h”形元素，远近光灯则和中间的黑色饰板形成贯穿式设计，车头的设计感还是比较足的。当然了，领克07 EM-P也采用无边框车门、隐藏式门把手等元素，并且外后视镜和其支架并不是一体设计，分体式的设计也比较有设计感，加上窄边框的外后视镜，视觉上确实显得比较简洁。

作为一款中型车来说，领克07 EM-P的长宽高分别为4827/1900/1480毫米，轴距为2843毫米，该车的车长和轴距也都符合中型车的范畴，只不过在这个级别中并没有达到主流水平。至于车尾处，领克07 EM-P也应用了贯穿式尾灯，其设计风格同样和前灯组遥相呼应，尾部的线条比较特立独行，加上车尾上方的黑色小鸭尾，给人的感觉还是比较运动。

来到车内，领克07 EM-P的设计和布局基本可以向领克08 EM-P看齐，也采用了同款方向盘、怀挡等设计，中控屏为15.4英寸，可实现左右各15度的偏转，这样一来不管是主驾还是副驾都可以更好的观看屏幕。此外，领克07 EM-P也配有50W且带冷风散热的手机无线充电面板和2个功率达到60W的USB Type-C接口。同样的，此次新车也采用魅族车机系统，参考之前领克08 EM-P的车机来看，领克07 EM-P的车机体验应该也不会太差。

在动力方面，领克07 EM-P采用领克08 EM-P同款动力总成，具体便是1.5T四缸发动机、3挡DHT和单电机组成的插混动力，其系统综合最大功率为280千瓦，综合峰值扭矩为615牛·米，不过关于具体的电池组容量和纯电续航里程目前还没有公布，预计会有200公里左右的纯电续航里程，但具体还是需要等领克07 EM-P上市以后再看。除此之外，领克07 EM-P的底盘也是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，在这方面和领克08 EM-P保持一致，也是这个价位大多车型采用的一套硬件，不过领克的底盘调校一直还不错，所以在这里也比较期待领克07 EM-P的实际动态驾驶感受。

从已知的信息来看，领克07 EM-P各方面表现似乎还是不错的，外观这一点虽然仁者见仁智者见智，未必所有人都喜欢，但其他方面领克07 EM-P还是可圈可点的，现在比较关注的就是价格了，如果定价很有诚意的话，那么领克07 EM-P在20万元以内插混轿车领域，或许会有不错的市场表现，具体我们可以等领克07 EM-P上市以后再看。