大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时间了，最近，小米YU7的内饰谍照在网络上曝光，展示了更多细节。这款全新纯电动中大型SUV预计将在2024年6月-7月正式上市。相比小米SU7，YU7在设计上进行了不少调整，包括双色内饰、远端仪表盘、优化的中控布局以及更偏家用化的空间设计，接下来咱们就来具体聊聊。系好安全带，咱们发车了~
从谍照来看，小米YU7采用了紫红色与米色的双色内饰，整体风格更加温馨，区别于SU7的运动氛围。车内中控区域依旧搭载大尺寸悬浮中控屏，但该车并未配备传统的仪表盘，而是在中控台前端加入了一块细长的远端仪表屏。这一设计类似于宝马的全景视域桥，使驾驶员能够在更自然的视线范围内获取车辆信息。YU7的方向盘将提供两种版本，一种为全皮质包覆，另一种则采用碳纤维+皮质组合，并带有回正标识。方向盘仍然配备了辅助驾驶模式和狂暴模式的按键，同时采用上下平底设计。
此外，中控台整体进行了优化，相比SU7，YU7取消了四个实体按键，并重新调整了杯架布局，设计更趋向家用风格，有些类似于理想L系列SUV。同时，车辆配备了两个手机无线充电面板、对开式中央扶手箱，并未采用传统的物理按键，进一步提升了科技感。
YU7的外观与小米SU7有一定延续性，采用封闭式前脸设计，前包围和大灯轮廓风格相似。头灯上半部分为镂空设计，可优化空气动力学性能，提高行驶稳定性。车侧采用溜背造型，隐藏式门把手在解锁后可自动收回，并配备无边框车门和掀背式尾门，进一步增强高级感和运动属性。车尾部分，YU7搭载贯穿式C字形尾灯组，与SU7相比，造型有所变化，同时新增镂空式扰流板，进一步优化空气动力学表现。
车身尺寸方面，小米YU7的长宽高分别为4999/1996/1600mm，轴距达到3000mm，符合中大型SUV的定位；动力方面，小米YU7提供单电机和双电机两种版本。单电机车型的最大功率为235kW，双电机车型则有两种功率版本：低功率版前电机130kW，后电机235kW；高功率版前电机220kW，后电机288kW。
电池方面，YU7将提供96.3kWh和101.7kWh两种电池组。其中，96.3kWh版本的续航里程分别为725km、810km、820km（测试工况未知），101.7kWh版本的续航里程分别为670km、750km、760km（测试工况未知）。
最后，大李想说：虽然小米YU7定位为中大型SUV，但从售价层面来看，很可能会与特斯拉Model Y展开直接竞争。作为参考，新款特斯拉Model Y官方指导价为26.35万-30.35万元，预计今年3月开始交付。而小米YU7若能在智能化、续航、空间等方面提供更具吸引力的配置，将有望成为Model Y的强劲对手。作为小米首款纯电SUV，YU7在设计上融合了家族式元素，同时在内饰、智能化、空气动力学等方面进行了优化。远端仪表盘、智能驾驶系统等配置让它在智能科技方面更具亮点，而最长820公里的续航也为消费者提供了更强的续航保障。随着上市时间的临近，YU7的更多细节及售价信息仍需等待官方公布，大李将持续关注其动态。感谢大家的耐心观看，大李每天都会带来更多车圈新动态，欢迎大家关注。
吾心知丽心
作者：没儿没女的人才在这个节骨眼上混淆视听