曾几何时，四五十万的购车预算往往指向几个根深蒂固的德系豪华品牌，它们以深厚的品牌历史和经典的豪华形象，长期占据着这片市场。然而新能源浪潮的兴起，正以迅猛的速度和力量，改变着游戏规则。自主品牌不再满足于入门级市场的竞争，开始凭借日趋成熟的技术和产业链，向高端市场发起冲击，尤其是在备受家庭用户青睐的中大型及大型SUV领域。理想L9、问界M9等车型的成功，证明了市场对于配置丰富、体验新颖的国产高端新能源产品有着相当高的接受度。它们为那些寻求不同于传统豪华体验的消费者提供了新的选择。在这样的背景下，腾势N9 DM这位背靠比亚迪技术体系的选手，以38.98万元起的姿态进入这片竞争激烈的“9”字辈战场（具体优惠详情请咨询当地经销商），它带来的答卷成色如何，不妨让我们来一探究竟。
动力与操控：当“易三方”遇上2.0T，性能与从容并存
对于一台大型SUV来说，性能并非首要诉求，但腾势N9 DM显然不想平庸，它搭载了源自比亚迪DM技术的混动系统，核心是一台最大功率152千瓦的插混专用2.0T发动机。更引人注目的是其“易三方”技术平台下的三电机布局，前轴200kW，后轴双电机各240kW，这套系统带来了680千瓦的综合功率和1035牛·米的综合扭矩，使其0-100km/h加速时间仅需3.9秒，这样的数据足以让这台“大家伙”跻身性能行列。实际驾驶中，电驱的瞬时响应让起步和中段加速十分轻快，深踩踏板的推背感颇为显著。相比增程式对手，其插混结构在高速巡航时有理论上的能效优势，官方公布的NEDC亏电油耗为6.3L/100km，对于其体型和性能而言，表现尚可。46.9kWh的电池组提供了202km的CLTC纯电续航，基本满足城市通勤需求，综合续航则超过1300公里。支持最高100kW直流快充和6kW对外放电，兼顾了补能效率和户外实用性，可见腾势N9 DM试图在性能、能耗和实用性上取得一个有吸引力的平衡。
底盘与驾控：“云辇-A”加持下的灵活姿态
腾势N9 DM采用前双叉臂+后五连杆悬架，配备铝合金前后副车架和前六活塞制动卡钳，硬件基础扎实，其精髓在于“云辇-A”智能空气车身控制系统和“易三方”技术的深度融合。“云辇-A”采用双腔空气弹簧，不仅能调节车身高度（+/-50mm行程），还能动态调整悬架刚度，在舒适与支撑间更精妙地切换。其“路面预瞄”功能可通过摄像头提前识别前方颠簸，主动调整悬架状态，提升乘坐舒适性。而“易三方”技术，尤其是后轮双电机独立驱动与独立转向，赋予了这台大车仅4.65米的转弯半径，显著提升了在狭窄空间中的灵活性。基于此，它还具备“圆规掉头”、“智能蟹行”、“易三方泊车”等应对特殊场景的功能，通过VMC整车运动控制系统整合驱动、制动、转向和悬架，实现了iCCT舒适控制（抑制俯仰/抬头）、iCVC底盘矢量控制等，旨在全面提升车辆的动态稳定性和操控质感，让这台庞大的SUV也能展现出相对从容敏捷的动态表现。
空间与舒适：六座均享，巧思构筑多变空间
车内空间与舒适性是大型SUV的核心考量，腾势N9 DM凭借超过5.2米的车长和3125mm的轴距，为宽敞内部空间打下基础。全系采用“2+2+2”六座布局，力求关照到每一位乘客。前排座椅功能丰富，NAPPA真皮、多向电调、加热、通风、按摩一应俱全，主驾还带主动侧翼支撑，副驾则为零重力座椅。第二排独立航空座椅同样功能全面，并具备独特的左右横向移动功能，方便第三排进出或调整乘客间距离。小桌板、座椅侧方无线充电等细节也考虑周到。第三排也并非“将就”，提供了包括座垫抬升在内的六向电动调节、加热功能以及独立的空调出风口和接口，提升了实用性和舒适度。座椅材质、软性包覆和绒面顶棚等用料也旨在营造高级感。空间的灵活性是其另一大特点，“百变折叠舱”支持多种座椅组合模式一键切换，例如通过二三排座椅联动，可形成一个宽大平整的“后排大床”空间。常规后备厢容积为351升，配合全车多达46个储物空间，满足多样化的装载需求。超大天幕、中置双遮阳帘、五温区空调、智能冷暖三开门冰箱、主动香氛等配置，共同构筑了一个舒适便捷的移动空间。
安全性能：科技构筑周全守护
腾势N9 DM构建了“金字塔整车安全结构”，被动安全方面基于混动CTB电池车身一体化技术的笼式车身结构，提升了车身刚性（42000N·m/deg）和碰撞安全性。车身大量采用高强度钢和热成型钢（高强度钢占比超75%，A柱采用多层热成型钢），配合9安全气囊（含前排远端气囊及覆盖三排的侧气帘）和主驾电动预紧安全带，提供全面的碰撞保护。主动安全层面，依托“易三方”和“天神之眼”平台，实现了诸多进阶功能，如“低附路面增稳系统”、“智能防侧翻”等。其AEB系统宣称具备较高的刹停速度能力，并针对多种目标和场景进行了优化，值得关注的是“高速爆胎稳定控制”功能，通过毫秒级动态调整，旨在提升车辆在高速爆胎时的可控性，此外还配备了智能健康座舱系统和注重隐私保护的信息安全措施。
智能驾驶与特色配置：“天神之眼”与“灵鸢”相遇
智能化方面，腾势N9 DM全系标配“天神之眼 B - 高阶智驾激光版（DiPilot 300）”，硬件包含激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达和多个摄像头等33个传感器，系统目标是实现覆盖高速、城市快速路乃至普通城市道路的“无图”高阶智能领航辅助（NOA），应对复杂交通场景。泊车方面，支持APA自动泊车、RPA遥控泊车及AVP代客泊车，并结合“易三方泊车”技术提升复杂车位应对能力。DMS驾驶员状态监测、ADB自适应远光灯等也是标准配置。一项颇具特色的选装是与大疆合作的“灵鸢”智能车载无人机系统，集成于车顶机库，支持动态起降、跟拍、地空双摄等功能，并能在机库内充电，为自驾出行增添了新奇的视角和玩法。
内饰与智能化座舱：科技氛围与豪华质感并行
腾势N9 DM的内饰采用“双环抱式”设计，横向线条营造宽敞感，用料考究（NAPPA真皮、真木饰板、水晶按钮、绒面顶棚等），提供两种内饰配色。启动时的升降高音单元、隐藏式电动出风口等细节增添了仪式感。智能化座舱以多屏交互为核心，包括大尺寸仪表盘、中控屏、副驾屏、50英寸AR-HUD以及后排吸顶屏等，由4nm芯片驱动。DiLink智能网联系统支持5G，其语音交互系统支持全车“六音区”识别和复杂的自然语言理解，并整合了AI大模型能力。车载生态内置音乐、游戏等应用，并支持多种场景模式。配合高品质的帝瓦雷音响系统（旗舰26扬声器），旨在打造功能全面、体验沉浸的智能移动空间。
外观设计：气场强大，细节耐看
作为旗舰SUV，腾势N9 DM的外观设计着力于营造“大气磅礴”的视觉效果，超过5.2米的车长和方正硬朗的线条塑造了强大的气场，前脸融合“天圆地方”理念，格栅区域集成AGS主动进气格栅，配合锐利的“双星冕”分体式大灯和发光LOGO，辨识度较高。侧面线条简洁，强调稳重比例，纯平车门和隐藏水切提升了整体感。22英寸轮毂、隐藏式门把手、可选流媒体外后视镜、电动侧踏板、迎宾光毯和电动门等细节，符合其旗舰定位。车尾设计与前脸呼应，贯穿式“矩阵光辉”尾灯内部结构精致，点亮效果不俗。隐藏式后雨刮等设计让尾部更显简洁，同时提供四种车漆颜色，并采用高品质清漆工艺。
结语：实力全面的挑战者，市场反响待观察
回到最初的问题：售价38.98万元至44.98万元的腾势N9 DM，是否足够吸引人？答案无疑是肯定的，腾势N9 DM以其全面的实力和十足的诚意，展现了一款旗舰级大型SUV应有的风范，它集成了比亚迪集团先进的技术成果：“易三方”平台不仅赋予了它强悍的性能和独特的操控体验，更在主动安全层面构筑了坚实的防线；“云辇-A”双腔空气悬架与预瞄功能的结合，将驾乘舒适性与动态稳定性提升到了新的高度；“天神之眼 B”高阶智驾系统则展现了其在智能化领域的深厚积累。步入车内，宽敞灵活的六座布局、NAPPA真皮等高级材质的应用、以及诸如零重力座椅、智能冰箱、帝瓦雷音响等丰富配置，无不体现着对驾乘者无微不至的关怀，真正做到了让每一位乘客都能享受到尊贵的出行体验。其智能座舱交互流畅、功能全面，特色配置如“灵鸢”车载无人机系统更是锦上添花，增添了独特的科技魅力。可以说腾势N9 DM不仅是一款配置丰富、性能出众的产品，更是腾势品牌向上突破、展现技术实力的旗舰力作，它以颇具竞争力的价格，提供了远超期待的技术含量和豪华体验，为追求高品质出行的消费者树立了一个值得信赖的新选择。
