说起坦克300这款车，在越野圈里算是无人不知无人不晓，其凭借着亲民的售价以及不俗的越野能力赢得了大批消费者的喜爱，自2020年12月底上市以来，累计销量已经超过了30万辆，成为了硬派越野这一细分市场当之无愧的销量冠军。
然而，对于一些资深越野“老炮儿”来说，坦克300搭载的2.0T发动机虽然有着227匹的马力，但是在高海拔地区仍然有些不够用，于是，听到了消费者呼声的长城汽车为坦克300装上了30.T涡轮增压发动机。
为了与坦克300作区分，新车被命名为坦克330，限量发售1000辆。就在今天，该车将会揭晓售价并与消费者见面。接下来咱们就抢先来看看这款被越野车迷们称为坦克300终极形态的坦克330都有哪些不同吧。
首先是外观方面，坦克330采用了与坦克300相同的格栅造型，灯组的设计也如出一辙，不同的是，新车采用了全新样式的保险杠，这为它带来了更大的接近角（36°），同时，该车的发动机盖还有着高高的隆起，整体看上去更显狂野。
新车侧面有着凸起的轮眉，265/70R18尺寸的AT胎增大了扁平比，能够更好的应付极端路况，此外它的尾部还悬挂了全尺寸的外挂式备胎，车尾右下方红色的“V6”标识则是表面了它的身份。
因为采用了全新的车身套件，它的长宽高分别是4772*1970*1960mm，各项尺寸均比现款坦克300有所增加，2750mm的轴距则是保持不变，车内空间与坦克300差别不大。
动力这块儿，坦克300搭载了3.0T V6双涡轮增压发动机，最大功率为265kW（360马力），峰值扭矩达到了500N·m（预估），传动部分与之匹配的依旧是熟悉的9AT变速箱。
根据官方给出的信息显示，坦克330将采会配备适时四驱，带MLOCK机械锁止功能，可实现两驱、智能四驱（AWD）、高速四驱（4H）、低速四驱（4L）四种模式的切换，四驱机械锁止功能在时速85km/h以下无需停车即可智能切换，4L模式则是可以将扭矩放大2.64倍，牵引质量达到了2500kg。
此外，新车还拥有750mm的涉水深度，33°的离去角以及25°的纵向通过角，越野性能相比坦克300有了明显的提升。
在消费者比较关注的售价方面，坦克330的预计售价会在35万元以上。所以，对于这台“大玩具”，你怎么看呢？它会是你的菜吗？欢迎在评论区留言讨论！
