我们从相关的渠道得知，新一代欧蓝德PHEV车型将在本年内推出，按照了解，这车搭载前后双电机，可以提供100km/62英里（WLTC）的纯电动续航。

当然了，目前还没有全新欧蓝德PHEV的实车图，但我们完全可以参考今年2月份发布的全新欧蓝德外观造型，毕竟他们严格来说就有千丝万缕的关系，到时欧蓝德PHEV细节上再优化一下就行。

外观上，全新的欧蓝德采用了三菱最新一代的家族式设计，按照了解，这设计灵感主要是来源于Montero / Pajero和Evolution X。具体的设计来看，他的前脸就采用了上下分体式布局，并内嵌了贯穿式横杠和蜂窝网状两种元素，跟现款的欧蓝德相比还是有很多不同的。

侧面设计上，全新的欧蓝德也有不同，本身其多条腰线就纵横交错，还加入了各种圆润化处理，再悬浮式车顶的加持下，侧面足够的与众不同。而尾部设计来看，本身其两侧尾灯组采用了不规则样式，点亮之后相信拥有很高的辨别度，并且全新的欧蓝德也采用了双边双出的的排气造型，看上去还是很有运动感的。

内饰设计来看，全新的欧蓝德也采用了全新的内饰设计，整个中控呈T型对称布局，细节上来看，他采用的是与奇骏相同的航空式电子挡把，看上去足够有科技感。而配置上，目前了解到其搭载了12.3英寸全液晶仪表盘和带有物理旋钮的9英寸悬浮式中控屏，而车载系统上内嵌Smartphone-link Display Audio导航系统，在享受上则配置了10.8英寸的平视显示器（HUD）和10扬声器的Bose音频系统。而在安全上，其本身拥有11个安全气囊。整体的配置还是较为丰富的。

动力系统上，按照目前的情况来看，全新欧蓝德PHEV搭载的是可容纳容量为13.8kWh的电池组，它可以提供100km/62英里（WLTC）的纯电动续航，前后电机功率均为60kW，前电机最大扭矩137N·m，后电机195N·m。性能表现还是足够强的。

对于新能源市场来说，其实传统的车企整体来看还是有点保守的，如本田，丰田，福特，别克等等，你根本就见不到几款热销的新能源汽车，也没有几款新能源汽车。按照目前来看，传统车企在新能源上确实有点保守了。所以现在对于传统车企来说，怎么在新能源领域开疆辟土是目前工作的重中之重。