观察者网在本月7号发布报道，转述多家柬埔寨媒体报道称，柬埔寨国防部确认，中国将向柬埔寨提供两艘056型护卫舰，以增强该国的海上防御能力并确保海上安全。

柬埔寨国防部发言人玛丽·淑洁达6日接受《环球时报》特约记者采访时表示，这两艘军舰是柬方根据防御需求主动向中国申请的，将用于海上巡逻、搜救任务以及其他人道主义活动。

根据计划，这两艘护卫舰预计将于2025年或更晚交付。

拨云见日，这个报道一出，此前一直停在云壤海军基地的那两艘056A型护卫舰的任务和去向也就水落石出了。

很明显这两艘056A就是提前“打前站”，为柬埔寨海军接装提供人员培训和前期适应性训练，而且没准就会在明年直接移交给柬埔寨海军——即所谓的“热舰移交”。

当然也不排除新建2艘支援给柬埔寨的可能，毕竟我们别的不说，船厂的产能还是充裕的。

那现在有人就会要问了，柬埔寨怎么不给钱？什么叫“主动向中国申请”？为什么不是“向中国购买”？

答案其实很简单——区区两艘056哪抵得上心向我国的东南亚地区稳定合作力量值钱？

事实上，连这两艘056A型护卫舰部署的云壤基地都是我国援建的。

既然是我国援建，那意味着从建设标准到适配舰艇标准都得按我国的来，基地的补给设备和勤务设施都可以直接对接我军舰艇。

人民海军的舰艇随时都可以开到云壤基地进行中转补给或前出训练，就跟开去青岛、湛江或三亚一样，根本不需要再花精力和时间进行适应。

某种程度上这就是把我国海军舰队的“母港”从本土直接推进到了中南半岛，大家想想这种部署能力和两艘056A型护卫舰的货款相比孰轻孰重呢？

下图是云壤海军基地的相对位置，可以看到这个位于西哈努克省的海军基地直面马六甲海峡。

如果大家对国防白皮书有印象，就会记得人民海军的建设方向是“近海防御向远海防卫转变”。

什么叫远海防卫？就是要确保我国的海运生命线不被阻断，这就意味着我们势必要在南海至印度洋一线部署足够的巡航兵力。

如果仅仅从本土出发，那显然相当多的时间和资源会被消耗在抵达阵位的途中，而如果经略南海和中南半岛得当，我们就能获得一个进可攻退可守、且能获得陆基支援的中转站。

这就是与柬埔寨海军建立合作关系的重要意义。

那么这种合作此前有没有先例呢？

有，而且恰恰就还是这条海上丝路的另一个关键节点——孟加拉国。

2023年3月20日，孟加拉国海军为谢赫·哈西娜潜艇基地举行盛大入列仪式，该基地由中国承建，系孟加拉首个现代化潜艇基地，可同时靠泊6艘潜艇和8艘水面舰艇。

同时，孟加拉国海军主力作战舰艇和潜艇（下图中的2艘035G型潜艇）也都是由中国提供。

再加上更早之前的巴基斯坦和吉布提——六百年前郑和船队的辉煌或许将在未来数年内重现于世。

我们是永远不会谋求霸权的，但也一定会将国家安全牢牢把握在自己手中。

海上丝绸之路沿线这些如珍珠般宝贵的海军港口就是未来数年、数十年内我国海上生命线的重要支撑点，也是保障海上丝绸之路这条经济发展之路、共同进步之路安全的重要支撑点。

这条路会一直延伸穿越整个印度洋，未来没准还能穿越大西洋，所以这些“珍珠”未来说不定也能洒向更远的远方。

我们和非洲大国的军事合作也即将进入一个新阶段——具体情况如何，且听下回分解。