最近几年时间，国内新能源汽车发展迅速，尤其是2024年以来，国产新能源汽车加速内卷，产品整体表现持续提升，价格不断下降，这就让很多合资品牌很慌。因为新能源汽车内卷，也会不断侵蚀合资品牌燃油车的市场份额，加上很多合资品牌的新能源汽车并没有什么技术和价格优势，这种情况就非常尴尬，就连宝马、奥迪、奔驰这样的一线豪华品牌，也是一样……

宝马i3是宝马在国内市场投放的一款重要的纯电中型轿车。之前的种种迹象表明，宝马希望用这款车“连接”国内新能源汽车市场，不要让人们在新能源汽车时代彻底忘却宝马品牌。但是很明显，宝马在纯电车这一块，也没有什么人无我有的“绝活”，所以只能祭出宝马最拿手的那一招——降价！

现款宝马i3的售价为35.39—41.39万元，对于一款车长4872mm的纯电中型轿车来说，这个价格不算低，因为像小米SU9、智己L6等5米级别的中大型纯电轿车，都压到了20万级别的水平了。不过宝马i3定价高，优惠更高，我们看到，在国内部分终端门店，这款车的优惠超过了16万元，起售价格可以压到不到21万元，价格一下子就下来了，这款车也不再显得孤傲了。

新款宝马i3在产品层面还是下了功夫的，或者说补足了一些短板。这款车全系搭载了空气悬挂，支持高低软硬的调节，可能对于35万以上的纯电车，搭载空气悬挂不算啥，但是降价到20万级别，还有全系空气悬挂就非常香了。本身宝马i3的驾驶感就非常像宝马3系，动力的输出也非常线性，有了空气悬挂之后，舒适性表现就更加优秀了。

宝马i3一共搭载了两种容量的动力电池组，分别为70度电池和79.05度电池，其中搭载70度电池的入门级车型，CLTC续航里程为526公里，百公里加速6.2秒；搭载79.05度电池的两款车型，CLTC续航里程为592公里，百公里加速时间为5.6秒。对于一款单电机后驱车型，6秒级的加速水平，其实已经不算慢了。

值得注意的是，宝马的电动车产品，在续航完成率方面是比较优秀的，虽然也有虚标的部分，但是整体还是很不错的。所以我们看到宝马i3全系续航没有超过600公里，但是在实际行驶中，592公里版本车型的实际续航里程，是完全有可能跑过很多标称650公里的国产电动车产品。

宝马i3作为一款超过35万的纯电中型车产品，配置表现还是很不错的，尤其是降价十几万的情况下。这款车全系标配了自动大灯、全景天窗、语音控制/识别、4G网联、Wi-Fi热点、真皮方向盘、仿皮座椅、驾驶位座椅记忆、多色车内氛围灯、热泵空调等配置和功能。

当然了，关于这款车的外观和内饰，没有什么可多做介绍的，宝马i3的外观就是封闭了前进气格栅的宝马3系，除了一些小细节，其他方面没有多大区别。内饰则是和宝马一众燃油车相差不大，尤其是宝马3系。

总的来说，宝马i3作为一款35万以上的纯电中型车，不管是续航里程、加速性能乃至尺寸都没有优势，也就没什么购买价值，但是当这款车降价16万以上，很多价值就体现出来了，全系空气悬挂、优秀的操控表现、不算虚的续航达成率等等。关键是，宝马一时半会不会倒闭，不会像购买一些造车新势力电动车那样，那些品牌稍微出点财务和产品方面的负面信息，作为车主就心里一紧。