Liberty Walk以打造极致外观的车型而闻名，从喷火的兰博基尼到1580马力的日产GT-R。他们的宽体改装非常庞大，以至于我们有时会惊讶于它们竟然能在车道上行驶。
这款针对马自达MX-5 ND系列的套件也不例外。挡泥板的改装让Liberty Walk能够安装更宽的轮胎，并将它们向外推出比原装远约一英尺的距离。MX-5的前后挡泥板都进行了改装，后部的挡泥板延伸到了车门处。它们还配备了外露的紧固件，这是Liberty Walk的另一个标志。
套件的其他部分也同样极端。巨大的后扰流板、全新的前分流器和后扩散器，完全装备了这款马自达。
然而，真正吸引人的是它的姿态。没错，它被降低到离地面只有几毫米的高度，再加上前后轮胎几乎夸张的倾斜度，完全不像Miata的风格。除非你换掉那套悬挂系统，否则这款车的操控性不会太好。不过话说回来，低趴风格也是一种潮流，而且需要付出很多努力才能实现。
不过它看起来确实非常不错，宽体的Yokohama轮胎搭配Work Meister轮毂，简直就是JDM的代名词。而且，无论是安装位置还是匹配度都无可挑剔。
宽体MX-5将成为Liberty Walk新阵容的一部分，并将在1月的东京汽车沙龙上展出。在这个展会上，日本所有最好的改装商，甚至一些原始设备制造商（OEM），都会来展示他们的定制作品。Liberty Walk总是在这个活动中大放异彩，包括在2023年展出的宽体法拉利F40。
至于价格方面，如果你选择玻璃纤维材质，整套套件的价格为4675美元，如果选择CFRP（碳纤维增强塑料）材质，则为6248美元。考虑到兰博基尼套件的价格很容易超过50000美元，这个价格就显得相当亲民了。
