冬测数据对比：深蓝G318与坦克400、方程豹豹5谁更省油？

最近一段时间，咱们国产硬派SUV市场倒是挺热闹，好多车友都在问，到底哪款车真有两把刷子，能带咱翻山越岭看风景？

刚好，懂车帝前阵子不是搞了个冬测嘛，把几款热门的硬派SUV拉到天寒地冻的地方真刀真枪地比试了一番，所以念寒就趁着这次机会跟大家聊聊这个事儿。

先说说这次参加测试的选手，深蓝G318、坦克400 Hi4-T、哈弗猛龙、方程豹豹5，还有身价不菲的仰望U8。

这里面，深蓝G318和仰望U8比较特别，一个是少见的增程式硬派SUV，另一个则是百万级的豪华选手，所以它们俩的表现挺让人期待的。

这次冬测有个项目叫“极限续航”，把车开到了美国阿拉斯加的“死亡公路”——道顿公路。这条路全长666公里，中间没地方加油充电，还特别冷，对新能源车来说，挑战不小。

最终，深蓝G318、哈弗猛龙、方程豹豹5都成功到达了终点，但仰望U8却因为发动机故障没跑完，着实让人意外。

坦克400 Hi4-T则因为出了点事故，没有成绩。所以综合来看，大部分硬派SUV的极限续航能力还算过关。

再来看看在黑河做的常规续航和能耗测试。这里比的是谁更省油，因为咱买车毕竟还得考虑日常使用成本，对吧？

哈弗猛龙表现还不错，加了20升油，跑了213.4公里，算下来百公里油耗9.37升。

深蓝G318紧随其后，同样是20升油，跑了184.2公里，百公里油耗10.86升。考虑到它是个中大型SUV，这个油耗表现也算可以了。

坦克400 Hi4-T就稍微逊色一点，20升油跑了170.2公里，百公里油耗11.75升。深蓝G318之所以能有这样的表现，看来它那个超级增程2.0技术还是有点东西的，一升油能发3.63度电，确实对降低能耗有帮助。

最后聊聊在瑞典于默奥进行的冰雪拉力赛。这项测试可不仅仅是比谁跑得快，还得看谁的底盘稳，谁坐着舒服。哈弗猛龙在这项测试中就有点吃亏了，最快圈速8分10.8秒，在几款硬派SUV里垫底。

而深蓝G318则跑出了7分32.5秒的好成绩，只比智己L6慢一点，比方程豹豹5和坦克400 Hi4-T都要快，这俩的成绩分别是7分34.5秒和7分38.4秒。

看来，深蓝G318在底盘上下了不少功夫，前双叉臂+后多连杆的悬架结构，再加上空气悬架和CDC，能根据路况自动调节车身高度和悬架阻尼，保证了操控性。

其实像这种冰雪拉力赛，除了考验车的性能，对驾驶员和乘客的舒适度也是个考验。毕竟要高速通过各种路面，车里的人要是颠得七荤八素，那成绩肯定也好不了。深蓝G318的底盘配置，我觉得在舒适性方面也加分不少。

所以综合来看，这几款硬派SUV里，深蓝G318作为一个增程式选手，在续航、能耗、越野脱困能力以及赛道表现上都挺让人惊喜的。

如果你不是那种成天泡在无人区的越野老炮，而是更看重日常使用的舒适性和偶尔出去野一下的能力，那么深蓝G318值得考虑。

当然，这只是根据懂车帝的冬测结果做出的分析，具体怎么选还得看个人的需求和喜好。买车毕竟是大件，建议大家还是要多试驾，多对比，找到最适合自己的那款车。