还玩“拿来主义”,北京越野BJ60实乃国产之耻

汽车新资讯 2022-06-29 09:26:35

最近B60看样子火了,想打翻身仗?但仔细想想,不对呀。BJ80、BJ90我都不想细说,一个山寨大G壳子,一个换标GLS车子,除了欺负合资伙伴给自己山寨行为背书,啥正事都没干。

整个一大写的“不思进取”。

既然都这样的品牌形象了,你给我说BJ60借此打个翻身仗,痛改前非洗白白,我是不敢贸然给他一个机会找回场子的。

三大件里面,BJ60光是发动机就足够有槽点了。一般车企发布新车的时候,对于发动机方面的技术细节基本都会事无巨细公布出来。但BJ60的动力信息几乎就是三缄其口,唯一公布的汽油版搭载2.0T+48V的发动机,匹配8速手自一体变速箱,配备分时四驱系统。

有意思的是,这里随便拿出一件,都不是北京越野的东西。

比如:

2.0T发动机基本可以确定和BJ40的新款车型一样,来自蜂巢易创。这个企业可有意思,它是长城旗下的动力企业,给BJ60提供发动机。

我都不知道北京越野心里是咋想的,先不说这个事情本身的脸面问题,反正在BJ40上就丢过一次人了。

在这种情况下,BJ60连核心都不掌握在自己手里,哪怕用尽浑身解数,在动力标定上把这具引擎与同样外采的ZF 8AT变速箱匹配的天衣无缝(当然这也不可能,标杆是宝马),自然也不如那些掌握核心科技的车企,把动力性、能耗、可靠性、维修便利性做到一个完善的平衡。

这在汽车领域几乎是注定的,要么你把机械研发的大权和盘托出,依托于成熟方案降低成本;要么从头自研万事不求人,把技术吃透把产品做好。BJ60就是典型的两头不沾,只想着赚便宜。这种取巧的造车态度,你让我怎么信它能做到破百6s级,续航超千里?难道靠一个外采来的48V轻混和双油箱,就能比同款引擎的BJ40快三秒?

骗鬼呢!

0 阅读:7

汽车新资讯

简介:谈情