二十万，买合资SUV还是国产SUV？这个问题就像豆腐脑要甜的还是咸的，永远没有标准答案。 有人追求合资品牌的口碑和三大件的可靠性，也有人更看重国产SUV的丰富配置和高性价比。 今天，咱们就抛开品牌信仰，只谈实力，聊聊探界者、探岳和途胜L这三款“价格屠夫”级别的合资SUV，看看它们能否在国产SUV的强势围攻下，杀出一条血路。
先说说探界者。雪佛兰这个品牌，在国内的认知度虽然比不上大众、丰田、本田，但它旗下车型的性价比一直很高，探界者就是个典型例子。 16.99万的起售价，加上终端动辄四五万的优惠，让它的实际落地价几乎与一些主流的国产紧凑型SUV持平。 这对于那些追求合资品牌，又对价格敏感的消费者来说，无疑是个巨大的诱惑。 探界者主打的2.0T+9AT动力组合，账面数据相当漂亮，237匹马力，350牛·米扭矩，零百加速实测能跑到8秒左右，动力表现可圈可点。 而且，它还配备了四驱系统和48V轻混系统，在同价位合资SUV中相当少见。
不过，探界者也有它的短板。 首先是内饰设计， 虽然用料还算扎实，但整体风格比较老气，缺乏科技感，与它动感的外观有些不协调。 其次是后排头部空间略显局促，对于身高超过1米8的乘客来说，可能会感到有些压抑。 最后是品牌影响力， 雪佛兰的保值率相对较低，这也是一部分消费者选择观望的原因。
再来看看探岳。 作为大众旗下的一员，探岳继承了大众一贯的中庸风格，外观设计四平八稳，谈不上惊艳，但也挑不出什么毛病。 探岳的优势在于均衡的产品力， 空间、动力、配置、油耗都在一个比较合理的水平。 2.0T低功率发动机，虽然参数不如探界者那么亮眼，但186匹马力也足够日常使用，匹配7速湿式双离合变速箱，换挡平顺性表现不错。 探岳的内饰经过了升级，换装了12英寸悬浮式中控屏和10.25英寸全液晶仪表，科技感有所提升。 此外，探岳在安全配置方面也比较厚道，配备了12个安全气囊、L2级驾驶辅助等功能，为驾乘安全提供了保障。
然而，探岳的价格一直是它最大的争议点。 虽然终端优惠幅度也不小，但与探界者相比，还是略高一些。 而且，探岳的车身尺寸在中型SUV中并不占优势，甚至比一些紧凑型SUV还要小，这对于那些对空间有较高要求的消费者来说，可能是个硬伤。
最后来说说途胜L。 作为一款韩系SUV，途胜L的设计风格比较独特， 采用了现代最新的家族式设计语言，外观造型前卫时尚，辨识度很高。 途胜L最大的亮点在于它的空间， 2755mm的轴距，在同级别车型中处于领先地位， 后排空间非常宽裕，乘坐舒适性表现出色。 此外，途胜L的配置也相当丰富， 像19英寸轮圈、360度全景影像、真皮方向盘、前排座椅加热等功能，都出现在了配置单上。
但是，途胜L的动力总成是它最大的短板。 虽然1.5T发动机能输出200匹马力，但匹配的7速干式双离合变速箱，在可靠性和耐用性方面存在一定的疑问。 而且，韩系车的保值率也是个老大难问题，这也会影响一部分消费者的购买决策。
那么，这三款合资SUV，到底谁更值得推荐呢？ 说实话，没有绝对的答案， 关键还是要看你的具体需求。 如果你追求动力和操控，预算在20万左右，那么探界者是个不错的选择。 如果你更看重空间和舒适性，对品牌没有特别的要求，那么途胜L值得考虑。 如果你追求均衡的产品力和品牌口碑，预算相对充足，那么探岳也是个不错的选择。
当然，除了这三款车型之外，20万左右的预算，还可以考虑一些国产SUV。 比如，比亚迪宋PLUS DM-i、长安CS75 PLUS、哈弗H6等等，这些车型在配置、空间、动力方面都表现出色，而且价格也更有优势。
根据汽车之家等专业汽车网站的数据，2023年上半年，合资SUV的市场份额有所下滑，而国产SUV的市场份额则持续增长。 这说明，越来越多的消费者开始认可国产SUV的品质和性价比。 在激烈的市场竞争中，合资SUV想要保持竞争力，必须拿出更多的诚意， 无论是价格、配置还是产品力，都需要不断提升。
总而言之，选择一辆适合自己的SUV， 需要综合考虑品牌、价格、空间、动力、配置、油耗、保值率等多个因素。 没有最好的车，只有最适合你的车。 希望这篇文章能对你选车购车有所帮助。
