百年历程，马自达始终热爱汽车，它时刻都在坚持自由驰骋的驾乘愉悦，让人车关系如骑手与爱马，相依相伴，亲密默契。因为热爱，马自达带来了一款又一款“超越刚需”的经典车型。比如，全球畅销350万辆的MAZDA CX-5，始终秉持“驾乘愉悦”的核心品牌理念，矢志不渝地为驾驶者造车。现今更是调价至14.98万起，将“价值”诠释的淋漓尽致。

有些车只见背影就知此生值得同行

对于消费品，人们对早已不止步于满足基本功能，更多的是追求更符合自己喜好的产品。细化到汽车上，我们会发现，要符合自身的审美，并拥有能够打动人的体验。一辆外观足够优雅运动，开起来思行合一的车，能够在你每次看到它、驾驶它的时候都带来发自内心的愉悦感。这与马自达的“人马一体”理念不谋而合。

MAZDA CX-5的外观设计毋庸置疑，我很喜欢将MAZDA CX-5比喻成一位模特，就像我们喜欢九头身的美女一样，汽车有足够好的车身比例才够吸睛。马自达设计师对比例的追求逼近极致，所以无论是精致的前脸，足够吸睛的大轮圈、还是较短的前后悬、较长的发动机舱，都能让你在百米之外就辨认出这是一辆MAZDA CX-5。也因为对车身比例的精雕细琢，MAZDA CX-5从来都不是一台冰冷的钢铁机器，它仿佛蕴含着无限的生命感，蕴含着“魂”。在很多品牌（比如德系品牌）沉迷于几何美学，断面越来越锐利，线条越来越硬朗时，马自达的表达被凸显得越发珍贵。

从探索人体的感官如何从外界获取和判断行车信息到做出如何反应，马自达逐渐形成全新的体系化研发思维。各种外界信息，包括悬挂对路面的反馈、转向手感、回正力矩、油门和刹车踏板对车速增减的影响度等等，最终都要以一种高效且令人愉悦的方式传递到驾驶者的脑中，并在人脑这个超级计算器中快速处理，然后驾驶者会通过仅有的操作机构给出指令，车辆则需要根据指令做出最精准的执行动作，这样的动作越能达到驾驶者的预期，就越能体现产品的调校水准。也因此，MAZDA CX-5拥有不同于别人的驾驶乐趣，烙印上“人马一体”的标签。