1.5L涡轮增压和2.0L自然吸气,哪类发动机更适合家用?

汽车吴论 2022-10-27 20:31:16

我们在买车的时候,如果你关注发动机,你会发现发动机大致有两种类型,一种是自然吸气发动机,另一种是涡轮增压即带T的发动机,这两种类型的发动机哪一种更适合家用呢?

本文我们就来探讨一下,先从四个方面来分析:

1)动力方面

如果想要动力好,那就选择涡轮增压发动机。同样是2.0升的排量,涡轮增压发动机的动力更好。

比如迈腾2.0T 发动机,峰值马力186匹,峰值扭矩320牛米;丰田的2.0L自吸发动机,峰值马力是171匹,峰值扭矩203牛米。

如果是不同排量,大部分1.5T发动机的动力要比2.0升排量自然吸气发动机的动力好。

比如本田CR-V 2021款两驱都市版,1.5T发动机,峰值马力193匹,峰值扭矩243牛米,而丰田亚洲龙 2022款进取版, 2.0L的发动机,峰值马力178匹,峰值扭矩才210牛米。

所以,如果你对动力的要求仅仅是够用的话,选择自然吸气发动机就可以,如果你想要推背感的动力,那就选择涡轮增压发动机,或者是大排量自吸发动机。如果预算足够大的话,缸数越多、排量越大的发动机,动力越好。

2)路况方面

如果平时开车以市区路况为主,且拥堵路况较多,车速很难上来,可以选择自然吸气发动机。因为涡轮增压发动机需要在一定的转速状态下才能起到作用,发动机低转速运转时,涡轮增压很难发挥作用,还容易产生积碳。

如果行驶高速较多,那就选择涡轮增压发动机,这样不仅有足够的动力,积碳产生量也会很少。

3)油耗方面

发动机设计涡轮增压的目的就是增大进气量,提高燃烧效率,减少污染物排放。燃油喷射量相同的情况下,涡轮增压比自然吸气的进气量更大,燃烧效率会高很多,爆发出来的动力也会更好。

低速多的路况,自吸发动机比涡轮增压发动机省油一些,高速多的路况,涡轮增压更省油一些。

4)用车成本

从用车成本上看,涡轮增压发动机一般需要加95号燃油,而自然吸气发动机加92号燃油就足够用,自然吸气发动机用车成本更低。

从养车成本来看,涡轮增压发动机必须使用全合成机油,而自然吸气发动机用便宜的矿物油和半合成机油就可以,价格相差不少。后期维修方面,比如更换火花塞,涡轮增压发动机用的火花塞要比自然吸气发动机所用的火花塞要贵很多,更换周期也更短。

由于涡轮增压发动机比自然吸气发动机多一套涡轮增压系统,工作环境更加复杂,所以发动机出故障的概率也更大。

从这四个方面来看,我们的技术分析就是这样的,但我们在现实中选车是不一样。我举两个身边的例子:

一个朋友买车前想买带涡轮增压的SUV,结果买了丰田C-HR 2022款 2.0L 舒适版,配置2.0L自吸发动机;另一个朋友说买车不买涡轮增压,结果买了迈腾 2023款 200万辆纪念版 280TSI DSG舒适型,配置的正是1.4T发动机。

所以,我们一般老百姓在购买家用车时,在预算范围内,根据自己的用车需求,喜欢哪个车就买哪个车,涡轮增压与自然吸气并不是决定性因素,只是其中考虑的一个点而已。

为了更加客观地看待涡轮增压发动机和自然吸气发动机,我选取一部分车友对于自然吸气和涡轮增压发动机的评价,如下所示:

1、本田、丰田和日产我都买过且开过,同排量对比动力油耗:本田最好,起油快、动力强,日产最差,丰田适中,本田最省油,丰田次之,日产排尾。隔音方面:日产最好,丰田次之,本田隔音实在是不敢恭维,所以各有各的优点缺点!

2、2011年3月买的速腾1.4T,现在18万公里,一万公里保养一次花费四百五十元,换过八条轮胎、两个电瓶、两次火花塞,现在依然是提速快、高速120以内很稳也不烧机油。

3、自然吸气还是涡轮增压都不重要,重要的是开车的人,速腾1.4T发动机,6年跑8万公里了,市区不到7个油,中间用过几瓶燃油宝,上次保养看了看缸内,一点积炭都没有。

4、我买车只注重家人坐车的舒适感,涡轮车我也开过,无论你脚怎么踩都有突兀的感觉,我选了日产楼兰2.5自吸还是带cvt的,买车还是考虑自己的用车环境更好,喜欢开快车的可以考虑涡轮,家人经常坐的佛系开车的自吸也不错,价位不高的车都是有取有舍的,除非你买价格高的这些都可以忽略。

5、自吸低排量的油门踩到底都没什么加速感我还是1.6的了。换成涡轮的,推背感马上就有。现在大多数普通消费者没几个开过2.0以上的自吸车,有很大一部分一开始就只接触到1.5L到1.6L自吸发动机和1.4T到2.0T增压发动机,跟他们讲大排量自吸车的顺滑从容,他们无法理解和体会。

6、看你买车的用途,以及使用环境。经常市区代步,应该买自吸的,后期维护保养便宜,毛病少还省心。长途多就选涡轮增压,动力绝对足够。有钱人随便选,普通人少买涡轮,保养维修时就知道多坑了。7、我的车就是涡轮增压,涡轮增压的提速很爽,我特别享受那种咻~咻~的声音,但是在高速120以后就明显提速慢了,油门继续往下踩速度慢慢提上去,而2.0L的120以后再次提速明显就比1.5T的快。

我们简单了解一下以上车友的一些不同的看法。

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评论列表
  • 2022-10-28 07:42

    城市代步车还是小排量涡轮增压好,怠速油耗低,加速快,超车好

    用户72xxx98 回复:
    那种小排量涡轮肉鸡动力不如1.5升动力高[笑着哭],保养又贵,又有颗粒捕捉器[呲牙笑]
  • 2022-10-29 22:48

    2.0自吸用在车重1.3吨左右的车型上面还可以。扭力上2.5自吸都比不过一般的1.5t,

  • 2022-10-28 07:02

    例如:短跑运动员(1.5T)和长跑运动员(2.0自吸)……自律一目了然[笑着哭][笑着哭][笑着哭]

    用户15xxx41 回复:
    2.0阿特兹在高速上被1.4T的迈腾吊打,更别提现在那些1.5T了
    用户15xxx41 回复:
    不好意思我开的2.0T,至于你的2.0自吸我也开过,高速上被1.4T的秒成渣,不知道你哪来的自信。
  • 2022-10-29 22:20

    还要看匹配的,车型车重变速箱速比都要看,我就是1.5T的SUV,后期成本比自吸2.0贵多了,高速也没自吸2.0提速快,唯一好处就是省油

    用户15xxx41 回复:
    只能说你那个1.5T太垃圾
    莫小白 回复:
    自吸淘汰货还有人吹,市区或上下班代步一般都是电动或混动,自吸费油并不划算。经常跑高速肯定涡轮,涡轮比自吸省油,动力好。现在买自吸一般都是没办法日本车保值,要不然没人买。
  • 2022-10-27 23:17

    逍客路过

    踏雪无痕 回复:
    2.0够用了
  • 2022-10-27 22:58

    不用你说教,想买增压买增压,想买自吸买自吸

  • 2022-10-28 09:16

    1.5的吧,动力好油耗低

    蓝色水金星 回复:
    各有各优点,自吸可靠,维修费低,但动力和油耗与涡轮增压还是有差距
  • 2022-11-08 20:32

    我喜欢自吸,我总感觉增压车油门反应有点慢,起步感觉怪怪的。

  • 2022-10-27 21:29

    匹不是功率单位

汽车吴论

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