东风旗下的新能源品牌，像猛士、岚图、东风风神等等，相信大家多多少少，都听过见过一些。但看到它们聚在一起共同出场，相信还是第一次。没错，就在这样的一场发布会之上，一场东风新能源家族的聚首之中，东风汽车为我们带来了eπ，这个解题新能源的新答案。

何为eπ？

eπ，将会是东风汽车新能源转型的核心力量。那么为什么会命名为eπ？e，代表着electric、energy、explore以及emotion、π自然就是我们熟悉的圆周率了，一个无限不循环小数。当把这两个符号组合在一起，就代表了在新能源出行领域的一个无限可能。挺好的，消费者也不需要去深究它的意义，好念、好记就很不错。

eπ，将以「科技、品味、信赖」为地基，打造出极佳的用车体验。何为科技？即马赫E动力、多域维，安全舒适的量子架构以及全新一代的数字化，质感驾趣智能座舱，从新能源车的三电、架构、智能座舱出发，并完成超车与领先；何为品味？即eπ全新的品牌设计理念大道至简、极至而美，我们在后面再接着看；何为信赖？就是东风集团多年的造车实力、品牌形象了，而这，也是现在许多新能源车型所欠缺的东西，更深厚的造车底蕴与技术积累，相信会为eπ带来不少的惊喜。

eπ将锚定15—25万元级的新能源主流市场，在纯电与混动两个赛道同时发力，在未来还将陆续推出涵盖轿车、SUV在内的多款车型。eπ007，就是它的第一枪，能否承载起东风新的使命？我们往下看。

eπ007打头阵如何？

eπ007定位「智雅纯电轿跑」，整体设计上呈现出一个宽体、低趴的视觉效果。从标志性的面罩式前脸，到侧面的电动剪刀门与溜背曲线，再到尾部的贯穿式尾灯与随速升降尾翼，在美感这件事上，eπ007做得不错。

来到车内，eπ007搭载东风SOA智能座舱，除了8点式按摩座椅、智能香氛系统、64色氛围灯、WANOS定制全景声音响之外，还有几个有意思的地方值得分享。第一个就是翻转仪表了，当按下S键之后，仪表就会进行翻转，调至战斗模式状态；第二个就是这个可以支持300多个自定义场景的车机互动了，每个人都可以打造出独属于自己的座舱体验；第三个就是这个高算力的智驾系统，能够实现高速的点对点辅助驾驶、场内一键泊车等等，赶上来了，那么实际体验如何，可以期待一下我们的后续报道。

动力部分，自然就是马赫E动力，eπ007将提供同级唯一的电动四驱，最高功率400kW，零百加速也进入了3秒俱乐部。而在保持高性能的同时，其后驱版本百公里能耗可以做到11.9kWh，而增程车型一箱油的续航更是能够做到1200km。多种动力，想要性能？还是想要续航？按自己的需求来进行选择即可。

至此，东风汽车已经基本完成了在「电动化、智能化、网联化」上的全面布局，而eπ与eπ007的到来，也是成为了「豪华、高端、主流」的新能源车型覆盖的最后一块拼图。能否以这样的「答案」，在新能源赛道上实现反超与领先？我们拭目以待。