随着人们生活水平的提高，购车预算也随着攀升，三五十万的车子也逐渐走进千家万户，其中新能源车的占比还是挺大的。然而一些传统的用户认为新能源车容易受到气温和补能的制约，所以更倾向于选择传统油车。刚好近年来的燃油车在新能源车的冲击下，优惠力度还是挺大的，那么是否说明现在入手就是好时机呢？下面本文就以皇冠陆放为例进行分析。

皇冠陆放是一汽丰田旗下的一款中型SUV，目前有8个版本配置在售，包含纯燃油版和油电混合版两种能源类型，官方指导价从27.78万元至35.28万元不等。为了刺激消费，新车在线下拥有5万元的现金优惠，一系列优惠政策下来，进一步提升了产品竞争力。皇冠陆放2023款智能电混双擎2.5L E-CVT两驱进取版是该系列的入门版车型，此前由于偏低油耗也深受消费者喜爱，但自从用车成本更低的新能源车出现后，它的优势也不再明显。今年4月份仅交付3764台新车，甚至不如特斯拉Model Y的零头多。

从外观来看，皇冠陆放两驱进取版的小尺寸盾型中网熏黑处理，狭长的前大灯呈上扬趋势，配合涂黑的前包围等，营造出很强的战斗气息。新车的轴距为2850mm，在同级中并不算小，宽大的车门板上有一个折线形饰条点缀，看着就很有力量感，18英寸的撞色轮毂放在该车上有种小马拉大车的感觉，但能平衡操控与舒适性。新车尾部饱满又立体，分段式后尾灯点亮后能形成很好的警示作用，同时尾部还配有单边共双出排气口，运动气息直接拉满。

进入皇冠陆放两驱进取版的座舱，大量的黑色元素中间夹杂着红色元素点缀，传统的物理按键分布在主驾驶位两侧，合理的布局一抬手就能碰到。塑料多功能方向盘颗粒感较重，拉低了座舱档次感，前方的7英寸非全液晶仪表盘同样如此，不如时下流行的全液晶式炫酷。该款车搭载的悬浮式中控屏为8英寸，简洁的界面看着较为传统，支持CarPlay、CarLife和Hicar三种手机互联映射功能，对不同机主的兼容性很好，但无论是尺寸方面还是智能化方面都要远低于同级别新能源车。

皇冠陆放两驱进取版是该系列中唯一一款5座版车型，整车座椅均为织物材质包覆，虽然透气性较好，但日常打理起来比较困难，同时档次感也不高。身高175cm的体验者，落座车内调整好座椅后，头部和腿部均能自由活动，同等状态下到了后排，座椅坐垫对腿部承托性很好，腿部距离前排座椅有两拳的空间，再加上可调节的靠背角度等，不同身材的人都能舒适出行。

动力上，皇冠陆放两驱进取版搭载2.5L+E-CVT无级变速箱，最大功率为181kW，参数配置可观，且WLTC综合油耗仅为5.82L/100km，动力和油耗表现还是很令人满意的。通过对皇冠陆放两驱进取版的试驾，我认为该款车起步平顺且轻盈，方向盘转向灵活，在城市路段也能轻松穿梭，只要深踩油门，就会感受到源源不断的动力输出，一脚踩到底有强烈的推背感，无论是加速还是超车都能轻松应对。同时底盘的调校也很出色，双独立悬挂系统可有效吸收和隔离路面震动，就算是在不平整的路面上行驶，也没有多余的震感传递到车内，并线或进出匝道时没有明显的侧倾感。美中不足的是，该款车在高速行驶时，噪音会比较大，而且未给到倒车影像，对新手司机很不友好。

总结：通过对皇冠陆放深入了解，我认为该款车的动力和油耗表现都不错，家庭用户应该很喜欢该设定，但不久后，该品牌就要上新款了，如果没有购车刚需的话，不妨再等等吧。