一直以来,轻客车型都在我们的生活中占据了十分重要的地位,不管是物流运输还是生鲜配送等,到处都能看到它们的身影。而随着国内电商行业的飞速发展,又有越来越多的人想要加入到物流运输行业中来,并且他们的选车目光也开始逐渐投向了以江铃福顺和大通V80这两款热门轻客身上,那么作为普通消费者而言,这两款市场热门轻客,又该如何做选择?
江铃福顺作为江铃轻客家族中的重要一员,在有着58年品牌沉淀的背书下,利用福特合资平台资源打造而成,其造车工艺成熟稳定,使用博世等全球顶级配件供应商零部件,具备合资品质。为了保证车辆可靠耐用,江铃福顺完成1000万公里以上的耐久可靠性验证;整车的换挡试验次数达到100万次,整体耗时4~5个月;发动机累计8221小时台架耐久试验;通过严苛的三高测试,确保车辆在任何极端环境下都能拥有优秀的可靠性及耐久性。反观大通V80,基于破产的英国罗孚公司底盘平台打造而成,缺乏先进的零部件厂商支持,车辆本身存在众多小毛病,以及产品质量问题。
产品质量只是基础,是确保车辆出勤率的关键指标,而车子动力的好坏与车子的装载能力,更是直接决定运输效益的根本。
得益于方正的造型,江铃福顺有着超高的货厢空间利用率,用户可以根据自己的需求选购短轴、中轴、长轴和加长轴等多种车型,从数据上看,江铃福顺长轴货运车型的货厢长度接近3米5,最大容积11.2立方米,大通V80经典款长轴货运车型的货厢长度只是3米出头,最大容积只有10.9立方米。此外,江铃福顺货运版提供独有的6.5m 加长轴车型,货箱容积最大12.7立方米,长轴以上全系后双胎,装得更多载重能力也强,少跑一趟更省钱。而大通V80经典款货运版没有加长轴车型,装载能力比江铃福顺弱。
其次是动力,江铃福顺搭载福特PUMA同技术平台的2.0T柴油发动机,匹配麦格纳6MT变速箱和采埃孚技术8AT变速箱,最大功率107kW,峰值扭矩355Nm,不管是低速起步,还是高速超车,都能为用户提供源源不断的动力。值得一提的是,福特PUMA柴油发动机和麦格纳变速箱装机量超过千万台,技术成熟可靠,品质和性能得到市场广泛验证,经久耐用,故障率低,用户口碑好,出厂即承诺发动机和变速箱终身质保。
另外,考虑到轻客用户对车辆油耗较为敏感,江铃福顺利用领先的发动机技术+轻量化设计,使得百公里油耗较大通V80更低。再辅以前置后驱的先天优势和福特技术的底盘调校,江铃福顺在做到用车成本更低的同时,还能胜任更重的运载需求。
反观,大通V80款搭载的是一台上汽仿制2.0T柴油发动机,最大功率93kW,最大扭矩320N·m,装机量不超过20万台。并且由于前置前驱的布局形式,在爬坡时容易出现打滑、溜坡现象,且这款发动机的技术成熟度低,漏水、漏油、高速行驶熄火、自燃等问题常见,受到了不少真实车主的投诉。除此之外,大通V80匹配的手动和6AMT变速箱也存在脱挡问题,造成整车的动力输出疲软、可靠性低,不利于货物运输。发动机和变速箱想要终身质保,只能购买延保服务。
通过以上对比可以发现,江铃福顺较大通V80来说,拥有更加可靠的品质、更大的货厢空间以及强劲的动力和较低的用车成本等优势,凭借强大的产品实力对大通V80完成了全面超越,更适合货运用户高效出行!
有条件就上福特新全顺,预算有限就上二手福特新全顺
吹牛逼,有本事搞混动的出来