王牌女飞行员刘宇环:退役后被航空公司疯抢,成最贵民航女机长!

紫萱聊社会 2025-04-17 11:31:03

2003年,飞行时长已达上限的王牌女飞行员刘宇环,正式从空军部退役。

按照以往的规律,像她这样的女性一般都会回归家庭,相夫教子,而后一直沉寂下去。

偏偏刘宇环是个例外,退役之后她不光没有回归家庭,反而被各大民航公司抢着要。

曾经是南航历史上第一位女性机长的,她现在也是公认的“最贵民航女机长”,无数人都以她为榜样,她改写了女性飞行员的历史。

这个女人身上到底藏着多少故事,她究竟有多厉害呢?

01:刘宇环的人生经历,受母亲启蒙,成为南航第一位女机长

一个女性到底有多优秀,才能当上民航最贵女机长呢?

她从小到大又受过多少的磨难,才能自由地在天空中翱翔呢?

这个问题,我们可以从刘宇环的人生经历中得到答案。

刘宇环之所以能取得了这么高的成就,一是家庭的耳濡目染,二是她个人的努力,

刘宇环一出生就站在了较高的起点上,她的母亲董琐箴,可不是一位家庭妇女,她是中国第二批飞行员,27年里驾驶过4种机型,曾六次立下功勋,是当时航空界赫赫有名的人物。

年轻时母亲一边紧抓工作,一边组建家庭,在工作最繁忙的时候,她还抽空生下了刘宇环。

即便对这个女儿无比疼爱,母亲依然没有放弃自己的工作,那个时候,她经常把刘宇环带到工作岗位上,一边兢兢业业地工作,一边抽空照顾女儿。

小的时候,刘宇环就是这样看着母亲长大的,那时她就被种下了一颗航空的种子,直到长大成人之后,这个种子生根发芽,改写了她的人生轨迹。

高考之后,很多同学还不知道自己的意向在何方,刘宇环就毅然决然地报考了南京航空航天大学,她要像母亲一样成为一名出色的女性飞行员。

之后她顺利毕业并成为了中国第六批女飞行,当时母亲还没有退役,两个人并肩作战,正式成为了母女档。

这也是中国航空发展史上第一对母女飞行员。

几十年前,刘宇环的母亲就经历过外界的质疑,在人们认为航天这种工作只能由男性来胜任时,母亲的出现打破了外界的桎梏,重振了女性力量。。

当刘宇环飞向高空时,同样的疑问接踵而至,这时,刘宇环同样给出了漂亮的答案。

“飞行的时候,没有人会因为我是女性而放低标准,我受到的培训和男性都是一样的,我的能力不比任何一位男性差。”

“在体力和反应上,某些女性确实有些滞后,但女性的细心和耐心也不是随便哪个男人能比的,男女均可在空中绽放梦想。”

慷慨激昂的回答,不卑不亢的态度,彰显了刘宇环强大的精神毅力。

由此也不难看出,为什么她和母亲都能取得这么高的成就。

她们骨子里都有不服输的性格,她们都是敢想敢拼的优秀女性的代表。

回忆起以往的训练时光,刘宇环总是一声叹息。

高考之后,当别人还在沉浸在被优秀学校录取的欢乐中,整个暑假都放肆玩耍时,她已经提前进入了飞机行训练营,日复一日的挥汗如雨。

每天早上六点到晚上十点,无论刮风下雨,他们都必须要守在操场上,不能有一刻的懈怠。

他们要不光要进行平常的站军姿、跑步、负重等训练,还要飞行员特有的固定滚轮、旋梯等训练内容。

他们没有周六周日,只有上训和下训,而这样的日子,一过就是十几年。

客观来说,像刘宇环这样的家境,即便她不做一位女性飞行员,她依然可以过得更好。

按照她的出身,她本不应该受有这么多的苦,然而刘宇环相信,每一滴汗水都有回报,经过了魔鬼般的训练之后,她终于在一众同学之中脱颖而出,成为了新一批优秀的女性飞行员。

她用优异的成绩,打脸了那些曾经看不起她的人,航空航天是最不能作假的,有没有本事,一看就知。

02:中国民航最贵女机长

1993年,刘宇环顺利毕业,成为中国首批大学生飞行员,进入空军部队担任飞行工作。

此后每一份工作,她都全力以赴,绝不懈怠,她用漂亮的成绩书写了自己的传奇。

当然在这个过程中,刘宇环也不是没有遇到困难,比如在某一次降落上海虹桥机场的时候,刘宇环就遇到了突发情况。

当时前面也有一架波音747的飞机也要降落。

像波音747飞机这样庞大的机型,在降落时会产生巨大的气流,对她的飞机造成了十分严重的影响。

当时据她回忆,整个飞机都飘了起来,她在驾驶室里也开始左右摇摆,如果不采取行动的话,整架机都会倾翻,她本人也可能会在这次事故中丧生。

关键时刻,刘宇环临危不乱她凭借着专业的能力牢牢地控制住了飞机飞行的方向,而后稳稳的降落到了地面,可算是有惊无险。

也就是这一次优秀的经验,让她在多次的突发变故之中临危不惧,圆满完成任务。

到2003年,刘宇环完美地完成了飞行员的整个工作,迎来了退役时刻。

飞行员就像运动员一样,退役之后就将逐渐淡出赛场,但刘宇环不一样,她太优秀了,没有一家公司舍得让这样的人回归家庭。

所以当她宣布退役时,各大公司挤破了头都来抢着要她,甚至有公司开出了天价,一时之间,刘宇环成为了中国民航最贵女机。

这个称号,既是光环,也是枷锁。

因为当她站到这个高度时,她已经不允许自己在跌落了。

从空军转到民航并没有那么容易,虽然都是开飞机,但飞机的区别太大了。

每天连续飞十几个小时,要随时强打精神应对各种突发情况,一整天下来很累,连刷牙的劲都没有了。

更困难的是,民航要求机长要用双语播报,原本刘宇环的英语并不错,但仅仅限于纸面而已,想达到流利交流甚至播报的程度,她需要狠下功夫。

那段时间,已经人到中年的她又一次捧起书本,孜孜不倦的学习起来,累了就捶打自己,困了就洗把脸继续起来学。

欲戴王冠,必承其重,这句话在刘宇环身上体现的淋漓尽致。

她被称为中国最贵民航女空姐,绝对不是浪得虚名,她的努力和实力配得上这一切。

2008年,37岁的刘宇环通过南航机长考核,如今51岁的刘宇环依然活跃在驾驶室里,她成为了被写进教材里的女人。

她以母亲为榜样,甚至超过了母亲的成就。

正是因为她的出色表现,让无数的女性有勇气报考,这些年来也涌现出越来越多的女性机长。

什么才是女性力量?

刘宇环证明了,不屈不挠、超越自己的毅力,就是女性力量的最好践行。

这就是我们所说的:巾帼不让须眉。

刘宇环好样的。

参考资料

[1]央视网《[视频]【走基层·在岗位】女机长刘宇环的故事》20201021

[2]人民网《母女飞行员全国独一家》20130514

[3]中华网《女机长曾参与300多起救援任务 蓝天巾帼展英姿》20240615

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